Усім доброго часу доби, панове)
черговий раз переконався у досвіді, знанні та вмінні свого тестя.Незнаю, що б я без нього робив, чесно) Враховуючи наших СТОшнихмайстрів, які з чим усі роки займаються, але при цьому берутьчималі гроші.Мабуть такий підхід, але не про Пройшов тижденьактивної їзди, в принципі як і завжди, ні дня без поїздок. Нагадаю, що герметика використовували зовсім небагато, і не по всьомупериметру, як завжди всі чомусь намагаються намазати. >
Номер прокладки, може кому знадобиться.
Герметик, який використовували.






Коментарі15
Герметик, заліковий, такий же на конвейєрі VAG застосовується в оригіналі, дуже довгий час залишається еластичним не дубіє.
так пройшов тиждень. ) чекаємо слід звіт через місяць) -півроку) сподіваюся сухо буде
У мене зазвичай після заміни, через 3-4 дні все проявлялося, але добро)) Через місяць все ж таки відпишу))
у мене вперше напевно місяця через 2-3 вийшло. вдруге місяць напевно
Ну, через два роки постійних патьоків, тепер напевно постійно стежитиму за цим, вже швидше за все на автоматі) Думаю що через місяць заради інтересу все одно відпишу)
я ніби в червні змінював)) треба віддивитися ретельніше і розповісти)
На різьблення мазав?
Я теж там мазав, а не всю прокладку. А ось сопливить саме по болтах. Думаю може туди капнути на кожен болт
Тесть сказав що болти взагалі не повинні бути в герметиці ... ми всі дуже і дуже ретельно видмухнули компресором і знежирили. І результат на обличчя) Потрібно було млинець відео записувати, щоб було як міні посібник для всіх)
Дивно. Через різьблення ж тисне
Єдиний варіант, це поїздка до Одеси
навіть якщо намазати - сенс у цьому якось не бачиться. - на кришці ж різьби немає
У тому раз у раз з під кришки не тисне, сухо. А ось мокро саме по капелюшках болтів
Заміни болти на нові.
Взагалі не грама. У попередній темі описав де промазувалися місця. Але й те, буквально небагато.