Містичні пропуски запалювання 2

У попередній серії:перестав працювати 4 циліндр, все булоперевірено за іскрою та впорскуванням, на діагностиці сказаноробити голови. Підмінено по голові клапана з напрямними, ковпачкимаслознімні, зроблені всі токарні роботи. Але в результаті всезалишилося як і було раніше:машину трясе, чек моргає і смердитьгазом . Днів знову виділив день і зробив наступне:- зняв грм
- зняв розподільники
- зняв гідрики четвертого і п'ятого циліндра, стиснув і поміняв їхмісцями
— випускний розподіл (який я змінював) перевірив на виліт кулачківі рівність валу — але і тут все було норм. Місце, запуск двигуна)))і знову 25. Як тільки двигун запустився працювали всі циліндри, алеколи гідрики захиталися маслом один циліндр відключився.😡😡😡😡😡😡😡😏😏😏😏 і поїхав з товаришем на тиждень до Болгарії. Весь цейтиждень мені звичайно погано спалося і я вирішив по приїзду взяти узнайомого на підкидку головку 4-6 циліндра в зборі без регуляторафаз. Яку він теж перебирав і за 20 тис км розібрав двигун. Зновукупую прокладку голівки, тішило що цього разу хоч економія наболтах Гбц. Знову викреслюю день зі свого життя і до вечорапримірювальна головка стоїть на машині. І ось черговий запуск. Івуа ля двигун працює рівно навіть після того, як прокачалисягідрики. І Того було куплено:у, прокладки впускання, двічіпрокладки гбц, маслознімні ковпачки, 6 випускних клапанів, 9впускних. Зроблено токарні роботи з гбц і наприкінці купленоголовку в зборі.