Проблеми на даний момент у моєму бегемоті ...
Ось уже майже 200 000 км пройдено і що ми маємо:
— Треба міняти куліс кпп, ручка сильно бовтається.
— Тече сальник лівої півосі.
— Не можливо підтягнути стійку амортизатора на склянці, гайка наштоку прокручується. (як бути я взагалі хз. Напевно в сервіс).
— Лампочки в панелі приладів під заміну.
— Підійшла заміна ГРМ.
— Заміна правої подушки ДВС.
Коментарі6
А зчеплення змінювалося, якщо-так, то як давно? При заміні по розуму і сальники змінюються. Лампочки - дешеві (до речі у мене залишилася стара приладка з годинником). убік шат, залазив під низ, підкручував гайку з болтом, якщо затиснути - дуже важко ...
Сальник - не проблема Подушка - не проблема Лампочки - не проблема Гайка прокручується на штоку або зі штоком? На кулісі є хворе місце - бронзові втулки на зчленуванні самого важеля і горизонтальної тяги, що йде під капот (під дном, прямо під лаштунк...
Шток фіксував торксом на 30, гайка вільно ходить в обидві сторони. Напевно різьблення з'їлося. Куліси підходять від ланоса. Ремкомплект на ринку 50 грн ну ще їх переварити на потрібну довжину.
Різьбу треба перевірити і на штоку і на гайці. Убите - під заміну. А навіщо лаштунки від Ланоса? Я рідний ремкомплект поставив і щасливий. Все дешево і красиво.
теж саме ! + шарові . УДАЧІ НАМ!)
Не малий такий списочок! Удачі у вирішенні!