Добрий день!
Не отримавши порад за вироком відправився до офіціалів здаватися.Зайняло це у них майже весь день, я так бачу вони або перевантаженіабо повільні, або всі разом)./p>
Побачив багато нового
Залишили в багажнику
2) Замінили герметик на кришці ланцюга ГРМ (і залишили мені вбагажнику упаковку щоб я не сумнівався)
4) Замінили приводний ремінь
на місці
побачимо як ходить
старий, не розбираюся, як визначити знос?
ближче
Загалом я задоволений.Задоволений сервісом, задоволенийавтомобілем.АЛЕ, задоволений я тільки тому що завдяки моємуроботодавцю не оплачую ремонт.Чесно кажучи, плати я за все самтепер і раніше я б напевно вже задумався про продаж. Я звичайноспоживчо ставлюся до автомобіля і вважаю, що він мені служить, а ненавпаки. Розумію що вона пройшла 150 тисяч, з яких 130 її знаю як, і 20 я її особисто ґвалтував, спочатку своєю навчанням, потімвеселою своєю їздою. Але все більше хочеться нову безпроблемнумашину, щоб років 5 не робити нічого, крім ТО.
Коментарі20
Дивлюся ціну за все -5633 грн і худну з таких розкладів! Навіть для 2018 року ... За 10-12 тисяч грн можна купити цілий мотор 1,2 на розбиранні. Мотор! А тут замінили герметик, прокладочку за 118 грн і ремінь … І 5633 грн… Я в шоці! Офіційний дилер s...
та я знаю, але не парюсь якщо чесно тому як компанія оплачує мої рахунки на ТО, + немає контактів з надійними гаражними майстрами
Тю млинець, так і пиши - машина в шоколаді!) Якщо є спонсор на обслуговування авто, то можна багато чого собі дозволити)
десь у журналі писав)
Якщо не секрет, ким ти працюєш у Києві, що тобі фірма повністю тачку оплачує?
це було вже в Одесі, інженер я, якщо коротко)
Ясно
А номер герметика є?
Це не Vag є тільки те, що на фото
на фото є тільки номер очисника, а самого герметика не видно. Якщо не викинув, подивися його номер, артикул...
на жаль, викинув
мало того, що величезні бабки взяли так ще й ремінь через зад натягнули))))) Їх так само натягни)) Нехай бабки повертають, хоча б частина-на пиво. На картері сліди від старого ременя. Новий тепер наврятли до нього дотягнеться)))
ось ублюдки! точно! так само має бути як на фото? На картері сліди від старого ременя. Новий тепер наврятли до нього дотягнеться))) це не зрозумів, поясни будь ласка.
від шківа колінвала ремінь на кондишен повинен йти і знизу на картері біля шківа колінвала видно потертості-це нормально. При новій комбінації там потертостей не буде, ремінь не дістане.
точно млинець, так має бути
Знос на приводному ремені визначають за зовнішніми смугами на ньому, за терміном служби, і звичайно ж за його станом всередині (наявність тріщин).
у тому раз у раз я такого не бачив, але він свистів уже пару тижнів
Залиш, у місці запаски, може новому господареві потім знадобиться.
відразу так і зробив)
за зносу струмків! Тріщини - це коли давно потрібно було поміняти. Не допустимі.