Від заміни до заміни масла йшло десь м пів щупа, не сильно критичноале все одно неприємно, а при переході на 5w20 йти стало ще швидше.Винуватцем був клапан cvvt точніше його пересохлий кільцеущільнювача.
текти з-під клапана
Спливло як видно дуже добре.
Клапан cvvt
При спробі зняти кільце розсипалася на купу дрібних частин, настільки сильно вона пересохла. М'якою, а от колодязів дубової із-під неї пропускало масло.
Ось така прокладка клапанної кришки була куплена
Коментарі4
Питання. На g4ka теж саме? У мене теж звідкись сифоніт
На g4ka один фазообертач, тому напевно там і один клапан cvvt, але з-під нього теж можуть бути патьоки. Відкрити капот перевірити начебто ніхто не заважає
угу. є там така біда. собі теж здавав)
У тебе і бачив запис) всі руки не доходили зробити.