День добрий, фабоводи та драйвівчани!
, а за датою в серпні 2017 року. Відчуваючи відповідальність засвоїх пасажирів, вирішив все-таки зробити ТОшку, тим більше булидеякі моменти описані в першому посту.
Що було зроблено :
1) Заміна масла (це зрозуміло) - стандартний Castrol (типу ріднийдля 1.2 CGPA) і масляного фільтра (ось цього я чесно не бачив)
2) Очищення гальмівних барабанів:3) Заміна гальмівної рідини — зарегламентом через місяць, то чому б і ні, тим більше був акцент нагальма. Заборонено - витягували компресором.
4) регулювання стоянкового гальма тросиком - ось тут поки що невідчував на крутих ухилах, але нове в тому, що сам важіль ставлегковажнішим при його піднятті, поки ще не відчув результат.
5) Повітряний фільтр — бо брудний!
Повітря
6) Фільтр салону — бо можемо! )
7) Долили охолоджувачі
8) Долили рідини гідропідсилювача керма
9) І найголовніше звичайно ж - це оригінальна підкладка під номернурамку (+10 до шумоізоляції), другу на перед не ставив, залишив прозапас на задню ляду або як там її. Закриття багажника досіприносить радість тишею. Запчастини обійшлося мені в 3524 грн (близько 130 $) що вважаю осудним задоволенням (аби якістьвиконання робіт була ок)
І власне Акт виконаних робіт
Вирок
Ще сказали звернути увагу на "тухренькотораясверхупередніхстоеквстакане" (забуваю якназивається)
Підкрутили масляний піддон, на ньому були сліди масла, що сочиться— болти були чомусь не затягнуті.
За відчуттями в машині тепер 169 коней, гальма зупиняють машинумиттєво з надзвукових швидкостей, а мої навички водія потроїлися (причому разом з косяками). А якщо серйозно, ну може трохи жвавішестала машина і зменшилися вібрації на низьких оборотах при їзді, гальма як гальма, зате барабани не виють, ручник став легким (незнаю це погано чи добре), воду в салоні чистіше начебто не став)))Найвідчутніша перевага - тихе закриття багажника.
Ах ще, я можу звичайно помилятися, але суб'єктивно двигун швидшепрогрівається, таке може бути через заміну олії? Тепер думаюпоставити металопластиковий захист двигуна (після того як побачивднище і як відкритий цей масляний піддон), варто це робити? А тодеякі пишуть, що навпаки кліренс зменшується і будеш чіплятизахистом. Цей місяць навичок значно побільшало, всім спасибі інехай зберігають вас старі та нові боги, а також Рглор)
Коментарі13
Щодо заборони прокачування - поржав. Обдурили вони вас.
Я ду маю вартість від цього б не змінилася, хоч би він сидів качав)
Заміна ТЖ прокачуванням - 600 руб., Апаратна (відсмоктування) - 1200 руб. за нашими, ростовськими цінами. Так що ціна в 2 рази вище, батенька!)
ну а я за цю роботу заплатив 160 грн, тобто рублів 350 десь)
хай краще так обдурюють, ніж як у Ростові чесно змінюють)))
Прокачувати можна, навіть двигун не потрібно заводити. Брешуть погані людці.
ХЗ, нам головне що? - результат!)
Монети не в ціні вже))))) Правильно гроші - сміття, але іноді хочеться смітити ...
1) Щодо ТО - запчастини дуже дорогі. Краще купувати в магазинах a) exist - я беру тут.b) autoklad - є ті, хто беруть тут.с) avto.pro - тут за номером запчастини, можете порівняти ціни і замовити. Купувати запчастини краще заздалегідь, так вони виходя...
Закиньте будь ласка цінник, взагалі супер якщо з посиланнями або кодами) Знаю що дешевше, але я виходить коли туди їхав, не був упевнений у тому, що саме мені доведеться міняти. Наступного разу буду розумніше) Якщо ТО буде ще дешевше виходити - то я ...
У магазинах, є така штука - терміни поставки. Також ціна може залежати від постачальників. Якщо є прямий доступ до інтернету, вам не важко порівняти ціни.
не дивлюся ось, наприйме повітряний фільтр на 35% дешевше на екзисті і це оригінал
Будете знати на майбутнє ;)