Усунення патьоків та заміна масла в коробці.

Всім доброго вихідного дня.
Сьогодні маю бажання і можливість, познайомити Вас з особистимдосвідом усунення течі масла в коробці передач через сальникприводу спідометра та заміни масла в тій ж коробці передач …
І так, спочатку я був спокійний, коли став спостерігати, що намісці паркування мого авто стали звичними нові плями від патьоківмасла ... Але коли, зовсім випадково їх я помітив у себе в гаражі, довелося стати на коліна і "заглянути під поділ" авто, в сенсі -оглянути днище ...
Оглядом було встановлено що масло залишає коробку передач черезсальник приводу спідометра.
Діагноз встановлений, далі покупка нової олії та лікування …

нова олія в КПП…
витяг сальника …
витяг приводу троса спідометра …
сам механізм …
вірніше все що служить для приводу троса спідометра ... Так:малийзолотник - так дорогий ... Так-так, десь 160-200 грн. Хоча оглядомі пальпацією - в ньому просто розтягнулася пружинка ... Саму такупружинку купити не можна, а ось схожі знайти можна ...
трохи матів і магії, і рядків служби сальника продовжено...
повертаємо все на свої місця...
задіємо спецінструмент... І все на своїх місцях...І тут теж все насвоїх місцях...
Ось півсправи зроблено, тепер приступаємо до найвідповідальнішогомоменту розкриття КПП :
десь на форумах підглянув у одного "лівші" (у доброму сенсі слова )цікаву ідею, правда знайти першоджерело тепер не можу, алезалишилося лише одне фото
ось це фото з інету…
ось уже мій процес…
правда я вніс своє ноу -Хау, так ось між коробкою і мечекомнеодимовий магніт який збирає стружку ... Злив стару чорну жижу, беру нове масло ... І заливаю його в коробку ... Так сказати, нанове місце роботи ... Тепер КПП на моїй Сієррці має новий ап-грейд:)) Ось поки, як то так. Дякую за увагу :)

Всім Світу та Добра!