DRL Mondeo, проводка, ч.2

Нарешті на Allegro (польща) вдалося знайти і замовити блоки DRL (дХО) до ПТФ від Mondeo. Доставка через Meest.
Настав час їх підключити.

Нагадаю, що в попередньому журналі ПТФ Mondeo (не)ST-Line, ч.1 ярозповідав, що встановив собі туманки від Mondeo, на яких тоді буливідсутні ці блочки DRL. А саме на них знаходяться яркі світлодіоди, завдяки яким і світиться полоска (кочерга).

.
.
Для формування проводки для ДХО нам знадобиться:
1. Схема
2. Два коннектора WPT-1400
3. Чотири піни "мама" і чотири піни "папа" в коннектори бамперноїпроводки
4. 2 діода 1N4007
5. Дроти, гофра, стяжки, ізоляційна стрічка, тканинна стрічка, руки

Тепер по порядку:
.
.
1. Схема.
Все робив по статті америкуанця Installation of New Mondeo DRLs andFog Lights
Ось його схема з моїми помітками:

.
.
2. Коннектори WPT-1400
Виявляється, це звичайні коннектори до паркторніків. Купив по250грн на барахолці, у хорошого чоловіка з ніком"@alexslauta" у Telegram.

.
.
3. Піни в бамперну проводку
Як завжди, це найскладніше. Але і тут мені повезло з доброюлюдиною. Дякую bazzinggo За те, що просто подарувавмені всі необхідні піни (мама+папа) та ще й обжаті, з довгимипроводами.
Можу також порадити підібрати їх на авторинку. "маму" я у Вінницізнайшов та купив про запас, але в мене були в руках оригінали, тобто було з чим порівнювати.

.
.
4. Два діода 1N4007
Це дуже поширені діоди, знайти не важко. Мені ж вони як бонус нахаляву дістались разом з пінами. До речі, в барахолці в Telegram уцього доброго чоловіка теж нік "@bazzinggo".
Приліплю пару картинок:

.
.
Починаємо з'єднувати все це добро.
Спочатку скрутив окремо проводку з коннекторів WPT-1400 та діодів, обмотав тканинною стрічкою для надійності.

.
Потім повністю зняв з бампера стандартну бамперну проводку, зняв знеї заводську гофру (не всю), та розібрав 20-ти контактнийконнектор

.
Запінував "маму" у чотири гнізда 17-20 згідно зі схемою

.
Все зібрав до купи, замотав, сховав у нову гофру разом зістандартною бамперною проводкою, получилось одне ціле. Підключив домаленького акумулятора з компютерного безперебійника, впевнився щовсе світить, зібрано вірно, прикрутив стяжками до бампера

.
Потім запінував чотири "папи" в бамперний коннектор що зі сторонимотору, для цого його звичайно ж теж потрібно було розібрати

.
Тепер настала черга паяльника. Потрібно під'єднатися до коннекторівфар.

До лівої фари (водія) заводимо два провода. На інших кінцях цихдвох проводів 'папи' вже повинні бути запіновані в бампернийконнектор
підпаюємось до габарита на пін №1
та до ДХО на пін №3
складаємо коннектор до купи
До правої фари потрібно підключити тільки один провід, до ДХО напін №3. Пам'ятаємо, що інший кінець цього провода вже запінованийяк 'папа' в бамперний конектор. Сам провід сховав у гофру ізакріпив сяжками до телевізора
також підпаюємось, та збираємо коннектор до купи
ГОТОВО!

Вдалих Вам поїздок!