Якось раптом виявилось, що обидва плафони над номером не світять.Вже домовився з електриком, щоб подивився. Але перед візитомвирішив розібратися — як же ці плафони дістати. Ніяких шурупів наних нема.
Все просто — з правої сторони між двома 'скляними' виступами єчорненька защолка, притиснув її маленькою плоскою викруткою вліводо плафона. Забравши викрутку, защолка так і залишиласьпритиснутою. Далі цією ж викруткою пiдковирнув 'скляний' виступ iвитягнув праву сторону плафону. Пiд викрутку пiдклав кусочоккартону, щоб нiчого не пошкрябати. А потiм руками витягнув увесьплафон. Провернувши патрон в будь-яку сторону, витягнув його:
Вийнявши лампочку, побачив що контакти окислились. Далi всепросто:надфiль, зачистка. Промiряв вольтметром — напруга в патронахє. Вже легше, до електрика можна не їхати. Обидвi лампочкиперегорiли, купив двi новi, замiнив. Все працює:
Дiоди вирiшив поки не ставити, по досвiду на попереднiй машинi —навiть дорогi дiоди по 50 грн через пiвтора мiсяця починаютьморгати. Тому просто лампочки по 15 грн:
Коментарі8
Մակարդակ
чим менше видно номер тим краще як на мене )
Та вже. Китайський мотлох по 50 грн став моргати, дивно звичайно. 240 грн коштує пара нормальних Phillips діодів, які вистачить на весь термін служби авто. Нижче їх артикул вже скинули.
так, тій людині подякував і підписався. А ваш сарказм вже й зайвий напевно
Дорогі діоди по 50грн😂😂
вже самому смішно )
Ставив діоди Philips 11961ULWX2. Сьомий місяць, політ нормальний
Теж саме, поміняв дві пари Діодів, почали моргати, тепер поставив жовті)