Впускний колектор

Всім привіт!
З самого моменту покупки я не міг спокійно спати, тому що не даваласпокою проблема із заслінками. У моєму випадку планки на колекторівже давно немає, і видно, як крізь отвори вихрових заслін потрохукидає сажею.

Варіантів вирішення цієї проблеми спочатку розглядав два:

З одного боку це вирішує проблему, але тоді потрібно і відшиватиелектромотор приводу заслінок, або залишати його працювати вхолосту, що вже не їсти добре. Не мій метод, лізти в прошивку я незбираюсь, та й у випадку з МКПП буде тупняк на низьких оборотах, тому цей варіант відкинув одразу. Держателями
як, але просто не знайшов людей, готових зробити цю процедуру, вважаю, що кожна людина повинна робити свою роботу, і сама за цебратися не хочу. Немає потрібного інструменту та місця, де можнабуло б це зробити. Пізніше ще почитав відгуки, не всім допомагаєданий ремкомплект і цей варіант, на жаль, також відпав.

Довго думав і дивився, поки ціни не підскочили до не можна ідовелося швиденько шукати найдешевшу пропозицію на ринку. Восновному ціни на цю запчастину у нас 8000-10000 грн, що є$200-250. Мені вдалося знайти постачальника, який привіз назамовлення колектор із Німеччини за 6850 грн. І ось він у мене.

Велика коробка, в яку легко б помістилося таких два. А я то думаю, чому така ціна за доставку)

Запчастини на фото:700373120

Начебто відлягло, але тепер дилема знайти майстерню, яка йогозамінить. Начебто є одне СТО по СААБам у Києві з хорошимивідгуками. Це трохи далеко від мене, але знаючи одеські ціни імайстрів можливо дешевше і краще буде поїхати до Києва. У роботідизеля, особливо взимку, хоч і трохи шкода, що новий колектор будешвидко загажений сажею. Але т.К. Основний пробіг у мене буде потрасі, а на оборотах клапан завжди закритий, то це не повинно бутипроблемою. Та прокладочку покласти. Лиття теж трохи посереднє, начебто заводський виконаний краще, але це не точно. Рік випуску2022, що говорить про те, що штампують їх досі, попит на них є тапозиціонує виробник їх як розхідник.