Шумка, вібра і фарбування, початок)

Поки кадєт розкидань по запчастинах, я вирішивши, що ніби негараздбуло б його обезшумити і пофарбувати нове крило. )
Ніколи не чувши і не бачив як воно робиться, як завжди вирішивширобити все по своєму)) Спершу виклавши у дверях віброізоляцію ізрозумівши, що тримається вона так собі… Даже на знежирених іочищених поверхнях, а так як я лінивий то таких поверхонь булонебагато — що легко було очистити то і чистив))
Проблема була вирішена монтажним феном — виявляється, якщо непрогріти вібру і розкотити валиком, то все клеїться як так і маєбути) )

Шумку клеїв на вібру, так воно вроді логічніше, але якщо щосьнаплутав, то се-ля-ві))

При наступному приступі натхнення буду клеїти карпет повіх усієїцієї лабуди) Головне тепер, щоб сидіння стали так як мають, а точерез всі ці шумки-вібри в салоні від кріплення утворився підйомміліметрів у 7)))

Поки робота йшла вирішивши, що я маляр 80го розряду іпофарбувати крило геть легко)) а то воно бідне вже третій місяцьчекає на свої черги…

<
Крило зашкурював по оригінальній грунтовці і наносив ще пару їїшарів
антисиликон рулити)))
1й шар грунту
третій шар))
Усього шарів грунту було близько шести) ) Все це підсохне і будефарбуватися, побачимо чи я таки маляр))