Ремонт двігла. Частина третя - півфінал, збірка.

Тож я сподіваюся, що це буде перед-фінальний запис про воскресіннякадета))
Всі притерши я подумавши, що сил і ентузіазму у мене ще вистачає івирішив починати збирати все до купи.
Спочатку в посадочні місця гідріків заливши олію, щоб побачити іперевірити на 100% чистоту каналів, заодно заповнити їх трохимаслом для початку.
<
Далі виявивши, що на голові у мене не вистачає х*йової тучішпильок, які я успішно канібалізував зі старої голови)
Вкручувати їх спочатку було важко Але ж я ж у мами інженер —законтрагаїв дві гайки і всі шпильки на ура зайшли на свої місця.була пошкоджена різьба в "новій" голові, от тут то й пригодивсянабір плашок і мєтчиків, за який мені всі казали, що він фіговий))довелося перенарізати різьблення на трохи більший крок, що наголовці, що на шпильці., але х*й з ним) Все готово - можнаставити. Хоча перед установкою я вирішив ще й на всякий прочиститирізьбові прорізи. І як виявилося знову не дарма — гімна там булочимало на мій погляд, причому пресованого))

Вчистивши, продувши ще раз вичистивши і ніби все ок) Можнаприступати.

Цю прокладку герметиком не обмазував, бо ніби і не треба.

Головка схопилася, як там і була)

Не знаю скільки там того герметіка треба було, але я не жалів)Клапанну кришку також промазав герметиком, тільки розмазав йоготонкою кулею. Не знаю нащо, просто так захотілося)) Всеодногерметик був на головці блоку. Вірогідність їх обриву.
все затягнути — ох і добре, коли в гаражі є три динамометричніключі)) Є з чого вибрати) Затягнувши всі болти з силою в 25ньютонів, я зіткнувся з потребою дотяжки на 60 градусів тричі. Ітут, ледь не вперше в житті мені пригодилася математика, а самегеометрія за клас сьомий))
Каліпером подряпав коло на картонці, з проізвольної точки з тим жерадіусом поставивши на окружності мітки і вуаля — маюміні-транспортир))
робити правильно і досить точно) Хоча результат після збірки покаже— правильно все чи ні))