Невеликий ремонт повідка двірника з дожимом та встановлення безкаркасної щітки

Поводки двірників це не така проблема як трапеція, але тежпроблема. Вони теж зношуються. Розтягуються пружинки, зношуєтьсяз'єднання 2 частин повідця, через що щітка може бовтатися.
< /
На всю цю процедуру мене підштовхнуло те, що водійський двірникповертаючись назад почав скакати по склу, що жахливо дратувало...Ігри з дотиском нічого не давали., не допомогло ... Купивбезкаркасну щітку, яка підходить до "неправильного" гачка на е34(Trico fx600) - все одно повертаючись скаче. Згодом згинаються іможе допомогти якщо його підігнути… Зняв повідець, оглянув… У вічікинулося, що пружинки трохи бовтаються коли має бути хоч невеликанапруга… Тут я ввімкнув. Інженера…))) якщо немає можливостізамінити пружинки, значить їх можна натягнути сильніше! Сам "пружинний вузол" складається з 2 пружинок і гачка (він на фото умене в руці). Пружинки однією стороною чіпляються до повідця ближчедо щітки, іншою стороною чіпляються за кільце на цьому самомугачку. І потім уже гачок своїм гачком чіпляється за коромислодотиску. Розтиснув у лещатах гачок і зробив його трохи ближче докільця. Так щоб пружини не бовталися. Сталь на цьому гачку до речідобротна, так що якщо робити на коліні як я, то це той щегемор)))
< Поставив назад повідець, підкрутив дотиск. Двірник вже не так, то все одно не дуже добре чистив назад. Зняв щітку і поставив її зіншого боку повідця і диво! Воно добре чистить! З мінусів — колипіднімаєш двірник він тепер тримається піднятим не дуже добре черезперетягнуті пружинки. Але як рішення на якийсь час цілком котить.Не виключено, що в якийсь момент я психону і куплю новий повідецьза 65-80 доларів, але поки що поїжджу так)))

До речі поставив заодно реле дотиску))) Якого не було