Перші проблеми з ГБО та тест WOG

Через 6 тис. Км. Як було встановлено і налаштовано ГБО почалисяприколи з неодруженим. Машина при докатках на світлофорах весь часнамагалася затихнути, але як тільки вона повністю зупиняласяхолостою повертався. Черга впала в підозру ДПДЗ і ДТВ, але потімпомітив, що при довгій їзді і хорошому прогріві проблема йшла. imgsrc="https://ad-cd.net/4bfa396s-960.jpg"/>
Конденсат з WOG після 6 тис. Км. Допомогло повне вкручування гвинтана редукторі( він у мене один). Вважаємо витки при вкручуванні іповертаємо назад. Гвинт спочатку крутився легко, а в кінцівідчувалося, що на кінчику щось було.