Після купівлі авто з'ясувалося що їзда із задніми пасажирами вельмипроблематична. Машина помітно просідала при посадці одного пасажирав 55 кг з задньої частини. Зрозуміло що потрібно міняти пружини, але на які? Цим питанням моя голова хворіла близькопівроку.Планувалося ставити ГБО і балон з газом посилитипроблему.
Знайшов я тоді на просторах інтернету розрахунок пружин:
Дякую величезне творцям. (у розрахунок брати сталь 60С2А)
Почав я вираховувати всі пружини що випускалися на Ford Escort і нетільки.
Вважав жорсткість пружини та висоту пружини при установці на автобез пасажирів (що б зад не був задертим) Зусилля на 1 пружинуприблизно 220-240 кг Також з розрахунку можна прикинути наскількиавто просяде при повному завантаженні.
Для цього непогано дізнатися які пружини стоять на авто .
Замірив свої пружини в стислому стані на авто без пасажирів (~23см)Пружини 368х102х10.
Розрахувавши їх жорсткість вийшло ~1, 4кг/мм. Харчувався перевірятиза допомогою гантель - приблизно сходиться))
На форумах вичитав що на Ford Escort підходять пружини і з іншихавто:
1.Сімейство ВАЗ 2108-2112 (дуже великий вибір. Саме що вибрати незнайшов)
2.Ока (хтось хвалив, але мені здалося що їхня робота на даному автозагрожує лопнутими пружинами і як пощастить)
3. BMW 520, 525 (краще шукати із заниженням -35мм. Жорсткість3, 5кг/мм)
4. MITSUBISHI Galant (дорогий варіант)
Вирішив спробувати недорогі посилені:
MAXGEAR 600151 2шт. — 341.7 грн.
317х103х11
Згідно з розрахунком, жорсткість — 2, 5кг/мм.
Також встановив нові подушки:
FORD 7234729 2шт. - 143.52 грн.
Через рік трохи просіли 0, 5-1см. Напевно подушки зі пружинами "притерлися".
Заміною задоволений. Різниця колосальна. Зараз з повним салоном (5пасажирів) + Балон + 25кг багаж - при невдалому проїздіполіцейським (з розгойдуванням авто) днищем не чіпляю. Їздакомфортна.
Підняти авто можна також:
1. Встановивши подушки:
detali.zp.ua/catalog/5301…ennaja/? c=686244#comments
2. Встановивши аморті від Оріону. Вони на 3см довше.
3. Встановивши (правильні! ) проставки (копита) під аморт.
Але всі ці варіанти мають свої мінуси.
Я вибрав варіант — збільшення жорсткості пружини.
Хто -то скаже: "жорсткі пружини рвуть кузов".
Я відповім: "на СПОРТ ставлять пружини з жорсткістю 5,
Коментарі2
На кабріолетах найжорсткіші пружини, кабрики важчі, А взагалі я підставляв проставки залізні вниз стійки з ваз 2108, які можна регулювати з двома отворами-можна вище, нижче. І все було ок!
Згоден. Кабріолет важче за рахунок додаткового посилення жорсткості каркаса. Пробував шукати пружини під кабріолети але вибивало ті ж номери що і для хетчбеків((( У тебе які пружини стоять? Висота x діаметр x товщина прутка і кількість витків?).