Так само в хід пішла повсть, тверда спінена поліуретан ікаучук.
Найзручніше в поклейці — це спінений каучук, на фото якийсріблястий, він також має перевагу в тому, що витримує високітемператури до 90С, але клей звичайно відпаде від такихтемператур.
Спінений поліуретан купувався найтвердіший, тому його не зручноклеїти на вигини.Бує ще менш щільні варіанти.Так само у поліуретанунедолік, що вони шорсткий і по верху не буде триматися другий шар, доведеться посилювати клеєм.
Повсть — дорога шумка, але килима там і так місцями до 5див.педаль зчеплення вперлася в килим і не вичавлювалася до кінця, алеїхати можна було.Там і без шумки педаль упирається в килим ізалишається слід. То килим пирхається і неможливо накинути гайку наупор педалі ноги, і попутно весь пластик не стає.
Біля педалі газу не варто ліпити навіть вібру, тому що вона і тактерлася об килим, на автоматі може інакше бути .
З пасажирського боку - можна ліпити скільки завгодно хоч у 3 шари, там все стає добре.
Ззаду - немає сенсу ліпити шумку вертикально на тунель, тому щошматочки маленькі, а килим потім випирає. На всі днища варто булокупувати спінений каучук 8мм, його легко нарізати і він повторитьвсі вигини металу, при тому що килим сам знизу має заглиблення уповсті під форму днища. Якщо покататися без килима — шум рівнотакий, як з відкритими вікнами, тобто відкриваєш-закриваєш вікно —різниці ніякої .
Після поклейки вібри, якщо постукати по днищу, звук особливо незмінюється. Місцями, і вагою до 5кг не дадуть особливогоприходу.
За те вірю, що переміг підторпедні цвіркуни, там уже 1, 5 рулонупаралону)).
Це Шумоф М4 що був наклеєний, він багатошаровий, я клею звичайним.Буде дорого-багато, зелена — М4, червона — М3. Під ногами водіяліпити найтовшою не роздумуючи, можна стару здерти, можна по верху.У ногах задніх пасажирів ліпити особливо товсто змило нема, звуквід цього не змінюється. Заглушки по будь-якому потрібно закатати.Нема в днищі ніяких дренажів, як пишуть, усі затички наглухозакатані із заводу. До речі, фен Зеніт за 350грн - супер зручний іневбивний, Боші та Макіти по 150 $ говно повне в порівнянні з ним, це серйозно.
Ось це набридає, що налипає бітум. До речі, валик у якого роликтримається тільки з одного боку буде по зручніше, тому що їм легшезакочувати важкодоступні місця.
Треба приклеїти, щоб не відпало. По ній пішов горбами, але підкилимками не помітно. Якщо постукати по центру задньої сидіння - позвуку зрозуміло, що там явно потрібно більше вібри (немає на фото).Я знав що біля педалі газу нічого клеїти не можна, наліпив підпедалі тонкої повсті, потім виявилося що дарма, і ще гайкою йогопритиснув. У ноги пасажира можна ліпити скільки завгодно, все стаєбез проблем. Тим більше, прямо за бардачком знаходиться турбіна тавихлоп. Це спінений каучук від акустікс. У будмагах лежить такий жеі дешевше, але на дотик видно різниця в якості. Чому немає вібри наперемичці під сидячкою? навіть питав у пасатоводів, чому вони тудине клеять, але так і не зрозумів. За фактом якщо по ній постукати —звук глухий, тобто клеїти немає сенсу. Перед накиданням килима.Залишки від творчості )) Це щоб розуміти, де килим відрізався.Унизу лежить шматок з-під торпеди, його треба пришивати.
Суть така, що заздалегідь насвердлив дірок і затягнув стяжками.
Це з-під педалей довелося відривати, зчеплення впирається в килим, але їхати можна.
Тонель розбух трохи через шумки наліпленої збоку. Без підлокітникастільки місця, є задум з ауді або пасата маленький роздобутизамість величезного рідного. Тут цвіркунам у паралоні невижити))
його треба пришивати.
Суть така, що заздалегідь насвердлив дірок і затягнув стяжками.
Це з-під педалей довелося відривати, зчеплення впирається в килим, але їхати можна. Без підлокітника стільки місця, є задум з ауді абопасата маленький роздобути замість величезного рідного. Тутцвіркунам у паралоні не вижити))
"його треба пришивати.
Суть така, що заздалегідь насвердлив дірок і затягнув стяжками.
Це з-під педалей довелося відривати, зчеплення впирається в килим, але їхати можна. Без підлокітника стільки місця, є задум з ауді абопасата маленький роздобути замість величезного рідного. Тутцвіркунам у паралоні не вижити))
Коментарі1
Е**** ти маніяк)))