Діоди в дальній

Думав куди ще діодів можна притулити, побачив у відео -https://megadriver.org/logbooks, блимає як заводські діоди у ауді.Тим більше, цього року знову через коронавірусів будь-яких закордон не пускають, доведеться їхати на море, нудотів по одеськійтрасі буде ще більше, ніж минулого року. Пасатів багато ставлять, але там форма кришки інша.Купив спеціально лампочки, де можна будеспиляти хвіст, якщо не закриватиметься кришка.Додав фоток зрозмірами, загалом, 80% лампочок має підійти або відразу або їхможна буде допиляти і викинути вентилятор.

Нагадаю, що діоди в ближній не можна ставити не тому, що будезліпити і т.Д., а тому що діод без охолодження швидко деградує ісвітитиме тьмяніше галогену.

Якісь лампочки за 1000грн, ті що аліка по 5 баксів взагалі смутокбудуть, на їжу пишуть 30Вт Філіпс, за фактом споживають 24.
При такій конструкції хвіст можна буде відпиляти і точно влізе.
> За 2 хвилини 130С на корпусі і далі відгоріла ізолятора, притакому нагріванні хвилин за 15 кристал деградує, хоча може тамякісь нанотехнології? Загалом, з цього фото видно, що кришка і такзакриється, але коли крутив у руках, думав що в щось упирається івирішив пиляти лампочки. Ще +5мм в довжину по центру зайшло б, алекришка йде під нахилом, і якщо лампочка з вентилятором з торця, тойого придавить. Так само у лампочок доведеться запилювати ключі, тому що не збігається з тим, що на фарі, хоча H3. Навіть якби вонизбіглися, то їх все одно потрібно пиляти, тому що в одній фарілампа буде дивитися контактами у вузьку частину кришки, а в іншійнавпаки. Це таке регулювання фар вже було з двох сторін. Це варіантремонту відламаних регулювальних кріплень лінзи без розбору. Ужебуло на обох фарах з мідного дроту, він згодом розтягнувся, япосилив в'язальним дротом. При цьому, на диво, регулювання нахилуіз салону працює. Ще не вдалося сфоткати лінзу ближнього всередині, але оком там видно дзеркало, тобто галогенові лінзи не вигорілизовсім з 50 Вт ксеноном за 6 років, та й галоген стільки ж смажив.Мабуть, у ксенонових лінз слабше покриття із заводу.
Це як стоїть ксенон на роз'ємах, щоб за фарою не тяглися по 2 блокирозпалювання. Для порівняння, зліва діод, справа галоген (трохи)жовтіше). Нагадаю, це не на дорогу світити, а їздити одеськоютрасою.