Багато у, мало картинок.
Метою даного недоумства для мене були кілька пунктів:- чи можнаїхати на дальняк старою машиною і наскільки це насправді втомлює. -зрозуміти, чи варто далі вкладати в цю машину сили і гроші ідоводити проект до кінця, або підтримувати в поточному стані.
- перевірити давню теорію, що в універсалі можна цілком комфортноспати. (спойлер - навіть краще ніж я думав)
- відвідати як- якнайбільше високогірних перевалів в Альпах, картуз якими я склав ще за рік до того, як у мене з'явилася ця машина.Загалом відкрив я карту, накидав маршрут, відключив платні дорогита магістралі і вийшло ось таке:
Накидавши маршрут, вийшла ось така карта:
За фактом на 1000км більше вийшло)
У вас є старе вередко і ви хочете на ньому вирушити в ближнє (абоне дуже) зарубіжжя?
Припустимо ви впевнені (чи свято вірите), що технічно нічого невідвалиться і соплі не розлетяться?
Далі описане є моїм особистим досвідом виїзду янгтаймера за кордонта успішним поверненням назад.
Насправді вимоги до старого авто абсолютно такі ж, як і будь-якомуіншому:
— всі робочі світлоприлади та сигнал
— робочий ручник
— ціле лобове скло
- справна гальмівна система - однакові покришки на всіх чотирьохколесах з допустимим ресурсом протектора - аптечка - відсутністьвидимих калюж та ін. Під авто.
/>
— аптечка
— зелена карта (єврострахівка) на період перебування
У моєму списку багажу були:
< br> — Набір інструментів на всі випадки життя (дякуюПавлу)
— Запасні приводні ремені
— Запаска
— Звичайний домкрат
— Гідродомкрат
— Підставка під авто
— Ящик з маслами, мастилами, антифризом
— Спеціальна ковдра, на якій можна лежати під авто
<
— Змінний одяг
— Каністра на 30л
— Вулканізуючий скотч (на випадок патрубка, щорвонув, наприклад)
— Два спальники
— Два каремати
— Пара домашніх подушок
— Газовий пальник
— Дрібний посуд (ложки/Чашки/Тарілки всього по дві)
— Два невеликі рюкзаки з особистими речами (камера/гроші/документи)
— Сумка з одягом
< - Нормальна аптечка з усім необхідним (а не ті нещасні парабинтів і ватка, що люди з собою возять) - Інвертор на 220В (якийніхрена від штатної проводки) нормально не працював)
— Колгоспні шторки, про які напишу, коли перероблю., так що всеначиння крім спальників/їди/особистих речей поїхало там. Щомаксимально зручно, коли збираєшся спати)
На цьому поки що все.






Коментарі2
До Європи можна легко їхати, тим більше з D24. Тут цевелізовано. І все є.
По-перше, краще перестрахуватися, а по-друге - до чого тут сам двигун?)