Зима на носі! Треба робити опалення
метрів метало-пластикової труби
— контрольні крани 2 шт
— куточки для труб 4 шт
— електро помпа від Газелі
— радіатор пічки від Ваз 2101+ краник (нові)
— корпус печі Ваз 2101 б\у
Дякуємо за увагу та виявлений інтерес до запису БЖ .
Залиш свій слід
ЖМИ☟






Коментарі20
Це не пічка, а парове опалення як в Каартирі 😂😂😂😂😂
де у движка зміїв пропускав мідь трубка?
Мотор з таврії було встановлено.
як у результаті вчинив із піною?
Взагалі залив піною отвори, потім трохи обрізав ножем зайве. Потім зашпаклював і зафарбував балончиком.
трубки нормально тримаються?
цілком
а трубки які до двигуна їх куди приєднувати?
Ну, як куди, туди де по книжці повинні підводиться патрубки грубки (у нестандартному моторі)
я трубу пускав через тунель! не заважає в салоні! а щодо обігріву скла спробую сваткати на дня і викину потім подивишся!
Через тунель напевно занадто геморно, та й у салоні вони зовсім не заважають.
не знаю! вирізав дірку прямокутну в кінці тунелю! при знятому двигуні! взагалі ніяких проблем легко пройшла без будь-яких задирок! зробив так! молодець!
Перевір, потім дізнаємося, якщо скажеш=) хоча один таксист на жигулях собі теж ставив такий самий насос говорив, що все ок
На вихідних розвіяю трубопроводи на пічку, часткою тосолу і потім випробовуватиму.
ЖЖЖДЕМСССС
Продув на вихідних систему компрессором (повітряний), підключив вентилятор і електропомпу. Залишилося тільки якось зробити обдув скла (тимчасово його закрив ганчіркою). Їхав сьогодні на дальняк, приблизно 45 км, так пічка валить конкретно. На ноги ду...
На отвори обдування у мене дуже добре підійшли сантех труби пластикові, не багато вставив у обдування, залив піною, і все було ок. Але в твоєму випадку напевно краще було б спочатку зробити якісь фланці на кришку печі, а від туди гофру .
Що не вигадаємо )))
Удачі, сам голову багато ламав над цим дивом нашого автопрому)
А чим же він не підходить? Я вирізав у підлозі дірку ближче до пасажирського місця і все було добре, єдиний мінус-це те що коли на холодну прогрієш, скло з боку водія довше розігрівається, ніж з пасажирського