Доброго всього часу доби, проблеми з роботою печі та кліматупродовжуються. Симптоми:не стабільна робота мотора пічки . Працює (крутиться), після запуску ДВЗ перестає крутитися моторчик пічки, потім глушу ДВС і розумію, що моторчик повинен знову крутитися, алені. Чую як перестає працювати вентилятор кондиціонера (якщо йогоможна так назвати. Я так розумію, що включається карлсон, який підкапотом.) Загалом на одному зі СТО по Вольво мені сказали, що требаміняти моторчик вентилятора пічки, що я і зробив. Купив моторчикновий BOSCH, поміняв, але проблема не пішла, все залишилося як ібуло.Чесно скажу, мені здається, що таким чином я заміню все, щостосується клімату, а хотілося б проблему знайти відразу.
На відео показую вже роботу нового двигуна. На корпусі світлийгерметик замість зниклої з невідомих причин частини гумовоїпрокладки. (чорного герметика на жаль не було).
Далі буду вивчати проблему та шукати її вирішення.
Всім дякую за слушні поради та рекомендації)
Вважав коди помилок:
4-1-4 Заїло вентилятор датчика температури салону настороні водія
> 4-1-7 Заїло вентилятор датчика температури салону збоку пасажира
4-1-8 Немає сигналу керування потужністю вентиляторасалону
4-1-9 Неправильний діагностичний сигнал рівня потужностівентилятора салону
Новий моторчик коштував 80 у.О.
Всім дякую за слушні поради та рекомендації)Запчасти нафото:0130111134Запчасти на фото:0130111134
Коментарі20
Не потрібно там міняти кондери, якщо вони на вигляд цілі, не здуті. Перевірити основний польовик великий на радіаторі, якщо він живий, то проблема в керуючому сигналі, що відкриває цей транзистор, який йде з однієї з мікросхем TA75902F, хз з якою , в...
У мене теж якась проблема з резисторів печі схожа сама пічка управляється від мінуса коли вона працює продзвонюю ті контакти куди одягається фішка з двома контактами як тільки вентилятор пічки перестає обертатися знову продзвонюю цих 2 контакти і на ...
Вирішили проблему? А то схожа (((
Та замінив сам резистор печі який стоїть поряд з вентилятором до нього ще 2 фішки підключаються і ось все стало працювати стабільно, але рекомендую ще перевірити може у вас поганий контакт запобіжника він під номером 5 на кшталт 30ампер повинен бути,...
Зрозумів Вас. Дякую. Спробую ☺️Схема звичайно мудра 🤦♂️
Всім привіт! Підкажіть, будь ласка! Чи можливо замість механічного блоку управління клімат контролем поставити електронний? Є донор, на ньому якраз електронний блок, а на своїй згорнув центральну крутилку(( Може хто вже заморочувався. Так розумію що ...
може залишилися де дані по кондерах?
Треба дивитися на самій платі, вони можуть відрізнятися від моїх. Там два значення мікрофарати та вольтаж, наприклад 100mf 25v. Можна ставити вольтаж більше на 20% від встановленого кондера, це запобігатиме його підриванню у разі подачі більшої напру...
Ти коли це все перпаював конденсатори на вигляд як були нормальні?
Деякі були на вигляд нормальні, але все одно я перепаяв все
любить ця машина нові конденсатори, реле бензонасоса клімат, пора і собі з'їздити в електросвіт запастися)
Перемога)Нові конденсатори і все працює як по заводу. Пізніше фото звіт.
конденсатори на резисторі?
Цю всю деталь називають резистором, це не я придумав)
у мене така ж проблема з'явилася, грубка почала жити своїм життям ... такі ж ознаки як на відео у вас ... але ще грішу на щітки в моторчику ... як визначити знос ? яких розмірів вони повинні бути ? чи є у вас можливість зробити фото для порівняння?
Можна просто на пряму підключити моторчик до 12В і буде все ясно. Там до речі під бардачком з права є такий же роз'єм як і той, що приєднується до моторчика. (Цей роз'єм, як я зрозумів дає 12В на блок клімату і по колу через блок керування оборотами ...
Ось цей роз'єм я брав для перевірки моторчика. Попередньо перевірив його тестером.
До речі хлопці писали що можна конденсатори здуті в блоці перепаяти все буде гут. Шукай електронника грамотного і віддавай йому блок на перевірку.
Я вже все перепаяв у блоці, у бортовику у мене є тема.Спасибо)
У тебе проблема з блоком управління. Вище рекомендація була по донору. Заміниш блок все буде ок. Не мучся даремно.