Думаю поставити рідний повітряний фільтр, тому що з нульовикомвзимку туго. Треба дуже довго прогрівати, а іноді взагалі хрінзаведеш.
Дякую за увагу та виявлений інтерес до запису БЖ.
Залиш свій слід
ЖМИ☟
Думаю поставити рідний повітряний фільтр, тому що з нульовикомвзимку туго. Треба дуже довго прогрівати, а іноді взагалі хрінзаведеш.
Дякую за увагу та виявлений інтерес до запису БЖ.
Залиш свій слід
ЖМИ☟
Коментарі9
хух а ти що неоформляв? 2к грн ет норм впринципі
поки ні, думаю влітку зайнятися
Питання про переоформлення Цей двигун при установці на заз 968м потребує оформлення? чи ні? і якщо так то скільки це коштує приблизно?
та хз, наче нада. Ціна 2000 дерев'яних
Але коли він чистий, даєш обертів побільше і в салоні звук як маленький турбокомпресор працює =)
На тавродвиг нульовик не котить тут, перевірено, надто швидко забивається, на рідному стояв майже на тому ж місці де і рідний, було норм, а тут ні
просто через повітряний фільтр нульовик йде великий потік повітря і виходить що в складі суміші багато повітря/мало бензину і машина чохлить.Я подивився що у таврії дуже навіть непоганої задумки фільтр.Так, і розумні люди мені підказали що з нульовик...
Так, я теж проти нульовика, бабки на вітер та ще й єпис з ним=)))
а що це взимку довго гріється і можна взагалі не хавести?