продовження доопрацювання комплектації. Задні ЕСП

Наткнувся тут на запис про те, що до задніх ручних склопідйомниківможна без особливих зусиль приробити моторчики від передніх ЕСП івсе буде працювати. А у мене лежала пара передніх ЕСП. І кнопкизаводські є і проводка, що б фішки з неї взяти.Ну і вирішивзайнятися.
Спочатку все як завжди, знімаємо карту, знімаємо поролон., взагалівоно і на резинках тримається, але я зробив намертво :D
Без цього ніяк)
Моторчик від передніх відкручуємо, тримається на трьох болтах. Умене ж довелося просвердлити один новий отвір, трохи розсвердлитиодин з наявних і зрізати шматок металу. Моторчик буде триматисявсього на двох болтах Ось тут видно спиляну частину. З нею шестернямотора не проходила до зубів і тепер важливий момент. Моторчик стаєприблизно вертикальному положенні. Так от треба що б він корпусомбув спрямований вниз) Я вперше зібрав вгору, поставив все назаклепки на місце і не зміг зачинити двері, тому що обмежувачдверей упирався в моторчик) Виходить від переднього правого ЕСПставимо двигун на задній правий. Я вперше зробив навхрест)
НУ а далі йде складання. Болти із шестигранними капелюшками непідійдуть для кріплення моторчик. Потрібні під викрутку
брав такі

Заклепки ідеально стають ось ці

Можна взяти і трохи коротше, просто ці з 3-х 4 рази зриваються, ане з 1-2
Була у мене проводка водійських дверей, розпорошив її, взяв звідтидроти та фішки на кнопки та моторчики.
Запитав все це від ЦЗ. Просто було ліньки тягнути дроти черезрозетку у стійці. Проходив вже через це і більше немає бажання

Проведення важливо добре зміцнити до дверей, інакше може зачепитисяза механізм або скло.
Ну і залишилося вирізати накладки. І знайти заглушку в карту)