Потрібен був стартер. У моєму розвалилося все, що могло розвалитисяі мені простіше було знайти або новий або відновлений. Б.У нехотів, тому що немає жодних гарантій.
< /Новий занадто простий, ну і найдорожчий варіант.
Ну і в результаті поспіх сам все вирішив.Знайшов стартер cs562, дивлюся по картинці - те що потрібно. Замовляю 1470 грн.Відновленийз гарантією 6 місяців.
Зібрав з пошти, стартер красивий, як новий, з пломбами, але дивлюсьщо, щось не те, він трохи коротший і зовсім трохи товщий за мійредукторний. У результаті після довгих пошуків будь-якої інформаціїв інтернеті, зателефонував в одну контору в якій мені сказали (закодом), що він звичайний. Але через те, що економив, вирішив невідправляти назад. Цей... Тим більше гарантія і т.Д.
Але при встановленні я відламав шпильку-клему на релі, що втягує, до якої йде плюс від замку запалювання.
Напевно треба було пальцями затискати… Ось вам і якістьвідновленого. У результаті гарантії я вже не маю. Ну це пів біди.Поки що під рукою був тільки звичайний провід. Припаяв його туди, потім просто клему припаяю звичайну.
Але що в результаті. Спочатку начебто нормально крутив, алегаласливий у порівнянні з редукторним. Разів 10 він у мене безпроблем завівся. Але тут під гаражем давай заводити, а він ледвеледве крутить і в результаті взагалі став, тільки клацає, щовтягує… Після кількох спроб чіпаю клеми на акумуляторі, а до нихдоторкнутися не можна — гарячі. Але постояв 2 хвилини і стартерзнову крутить як годиться. Коротше стартером не задоволенийабсолютно. Не раджу, навіть новий.
По можливості, якнайшвидше поміняю на редукторний. Ось такі справи… Але до магазину претензій немає. Якийсь київський Магніт.Запечатаному добре, замовив о 5-й вечора і прийшов наступного дня вобід.
Коментарі14
А чого до магазину претензій немає? - Вони говорили редукторний, а виявилося звичайний ... Але і так, зі стартером незрозумілості, чому перестав крутити, постояв і знову закрутив, плюс клеми гарячі ...
Та ось і не пам'ятаю точно, питав я про редукторний чи ні. Поспішав і замовив, тому що за маркуванням на скорпа, за схемою був такий. Те що відламалася клема це не вина магазину. моя) А ось що з клемами не знаю, може був контакт поганий ... Але клеми...
Загалом зателефонував я в один інтернет магазин, у них є безкоштовна консультація по телефону. вистачить. А з приводу нагріву клем. Сьогодні з ранку завелася як треба, крутить бадьоро і заводить миттєво. Тут все, знову клеми гарячі і стартер ледве кр...
Та вже, не айс! А так можна і проводку загробити швидко! Хоча кому що доведеш, багато безвідповіді (((
Дзвонив я в той магазин. Вони вмовляли перевірити справність автомобіля, проводки і т.д. а вже потім відправляти і вирішуватимемо питання. Тобто вони не відмовилися від відповідальності на цьому етапі. Але ось я заради інтересу покатався, заїхав на я...
хм ... невже проводка була така колхожена, що через цей дроти могли бути такі подібні глюки ...
Колхазу немає. Просто мабуть у старого власника відламався шматок дроту, і він прикрутив 10 см нового з клемою. глюк все ж таки є, я вже починаю і до вхиляючого схилятися, адже я його Тому що приїхав додому з роботи. І вона то заводиться то ні, через раз.
А не цікавився випадково нові від Cargo і т.д. фірм?) Просто давно поглядаю на них, на вигляд зовсім нові (не реставрація), ціна порядку 150у.е ... але млинець взяти а воно буде ніяке. Якось стрімко)
Я поки не готовий 150 у.е віддавати) Мені пропонували Китай за 90 $. І гарантія 6 місяців. Але скажу точно, коли купуєш відновлений, то що пишуть Бош і т.д. бендікс.
Або корпус від Боша)))
На колбі я сфоткала що написано. Ще є напис на бендіксі - бош. І більше ніяких позначень)
www.autoklad.ua/buy/hc-parts_CS330 ось який потрібно було) Той, що у тебе - 1кВт, а редукторний 1.4кВт.
Я вже знаю cs330 требаУ мене cs562І ще, на колбі 112 113 114 це звичайні.107 108 редукторніЦей варіант найпростіший і надійніший
=)))