Усім привіт!
Погано заводитися на гарячу.
Підкажіть у чому може бути проблема. Заводиться з затримкою до 5секунд.А їхав на трасі, став і коли заводив, то затримка була до 10секунд.Може хто знає.
Дякую!
>
Погано заводиться на гарячу
>
Усім привіт!
Погано заводитися на гарячу.
Підкажіть у чому може бути проблема. Заводиться з затримкою до 5секунд.А їхав на трасі, став і коли заводив, то затримка була до 10секунд.Може хто знає.
Дякую!
Коментарі13
як reshil problemu?
як вирішилася проблема? в мене гірше заводитися коли на гарячу, але ж коли приходиш і на холодну поштовх і все, по ідеї коли проїдеш далеко то генератор наоборот повинен зарядити акум, постояти вистигне і заводитися знову більш-менш, в чому може бути...
у знайомого на 2.0 сди була схожа проблема вирішилося просто підключенням до комп'ютера діагноз датчик коленвала
У мене в друга теж 1.9 2005 рік заводський пас то такі самі приколи були до заміни акуму замінив і зараз шо на холодну шо на гарячу вжик і пішов!
Дивись спробуй поставити дійсно новий і побачиш!
але у мене акумулятор новий майже!хоча…
Це погано заводиться? Судячи з відео, нормально. Зміна соляри постійно підкидає такі варіанти. Аби не паливо для котелень, які безболісно хавав тільки мій Гольф3 94 роки випуску (до речі продаю) …
так, погано! Люди які вперше сідають по 3 рази заводять. Потрібно крутити довго, вони звикли бжик і поїхав. Це напружує.
як акуумулятор! у мене на 1.9 таке було з поганою батареєю
акумулятор новий! виключено! думаю стартер! кілька днів тому взагалі не завівся!
у мене таке саме було, виявилося-помер генератор
теж думавши, але хто його знає. прийшов ваг ком, буду розбиратися. читаючи що стартер обертів потрібні відразу не бере.треба подивитись.
Була така проблема, брехаючи датчик температури ОЖ на блоці двоконтактний (стоявши реставрування) по ходу без потреби вмикався вентилятор на радіаторі і заводився після 3-5 секунд обертання стартера. Поставивши Російський -норма.