Епопея з піччю

Таким чином, потекла піч. Було 2 думки:
1. Пропускають ущільнювачі патрубка
2. Потік радіатор
Надіявся на краще і замовив ущільнювачі
1. BMW 64 11 8 377 824 Кільце ущільнювальне 1шт
2. BMW 64 11 1 374 238 Кільце ущільнювальне 2шт
3. BMW 64 11 8 379 131 Кільце ущільнювальне 2шт
Забрав на наступний день і приступив до розбирання салону. Єдине щопорадив би - щоб відкрутити торпеду у лобового, відкручуйте самікріпання від кузова (білі), тому що туди хоч можна маленькоютріскачкою з головкою на 6 залізти, а ось саморізи, які тримаютьторпеду за ці кріплення хрін закрутиш.
Отже, всі розкрутили і починаємо згадувати всіма поганими словамитієї людини, яка до мене збирала проводку під торпедою. По-перше, торпедна коса виявилася поза торпедою, по-друге, все було замотаноцією довбаною синьою ізолентою. Ну а причина течі виявилася справдів ущільнювачах трубки.
Дістав, відмив тосол на дні печі і промив радіатор. Що це за фігня, я так і не зрозумів, але воно явно має округлу форму., якщозібрати шматочки. Ну і що за гумка теж незрозуміло, хоча тепер можуприпустити, що це герметик, на який садили те місце, звідки текло.Чому? до того, що після складання та заміни ущільнювачів

І довгої муки із засувом назад ось цієї хитрої трубки

Проти вартовий — відкривається По вартовий - закривається іпритискається болтом

Тосол все одно потік там же, хоч і в меншому обсязі

Психанул і:
<
1. BMW 64 11 8 372 524 Трубка радіатора обігрівача салону
2. Bosch 1 987 432 032 Фільтр салону

Довелося голити оригінал, бо чекати тиждень не було можливості

Зліва стара, справа — нова<
Якщо придивитися, то можна помітити, що стара трубка маєовальність. Саме із цим пов'язана текти через ущільнювачі, т.К. Водному місці є така собі спрямовуюча для входу трубки, ось таммісце прилягання дуже маленьке і звідти і сочилася рідина.Герметик? нуну… :) Збираємо назад, перевіряємо і радіємо :) Однасправа зроблено.Приступаємо до фільтр салону. Я точно пам'ятаю, щовін у мене відсутній геть-чисто, але каталог казав мені, що на моюмашину вже йшла грубка з фільтром. Замовив на свій страх, якийвиявився безпідставним — фільтр став на своє законне місце, заразомподивився на ідеальний стан шаблі пічки :) Ну а далі взявся запроводку. Торпедну косу розмістив усередині торпеди, там де їй імісце, а косу пічки переклав правильно, заодно ще раз перевіряв щераз сервоприводи. Для змотування джгутів (брав дуже давно і взагаліне пам'ятаю як зветься), але коли правильна ізолента закінчилася, довелося мотати звичайною ганчірковою ізолентою, але вийшло всеодно краще ніж було.

> Збирав все по феншую, все саме лягало туди, де йому місце, щовикликало в мене дике захоплення. Зібрав якраз о 12 ночі п'ятниці.А на ранок

Привіт Дніпро
За підсумком поїздки — всі колеса на заміну (на одному шишка, другезвивається як зміюка), передні аморти теж на звалище, томупридивляюся до Каяби чи Більштайну…