Зібрався з думками і вирішив змінити масло, заразом перевіритисвічки і почистити форсунки. Довго вибирав масло, в результатівирішив взяти Castrol Magnatec A3/B4 10W-40, заразом взяв усіфільтри
/>
Febi 12648 Фільтр паливний
Fram CH2965 Фільтр масляний двигуна
MANN-FILTER C 39 161 Фільтр повітря
< Ну і в довершення вирішив поміняти упори капота, тому щонабридло тримати його при будь-якому пориві вітру. СТО
На зняття форсунок пішло дуже багато часу через роз'єми, які впертоне хотіли зніматися з двох останніх форсунок. Чому не стоятьзасувки під натиск мені незрозуміло, доводиться буквально вириватиці роз'єми. Металевих шлангів подачі та обратки з рампи. Цедозволяє рухати рампу і підняти її, щоб зняти з неї форсунки. Покичистилися форсунки змінив упори. >
Не обійшлося без проблем:клямки упорів нових огидні (гнутись тількитак і в результаті спадають), так що довелося використовуватистарі
Форсунки у мене ось такі 13 64 1 730 292 Каталог каже, що цеоригінал Valeo. Навіть після прочищення розпилюють вони ненайкращим чином, так що дивитимуся, можливо знайду їм заміну.Заодно поміняли фільтр повітряний і палива.
Ну і наостанок скинув Inspection
Скинув сервісні інтервали
Допомагав скидати flashyua. У мене 20 піновийроз'єм
Щоб скинути сервісний інтервал довелося зробити так
1. Включив запалювання у 2-е положення (коли загоряється лампочкатиску масла)
2. Поставив перемичку між 7 та 19 контактами. (нумерацію кращеглянути в інеті)
3. Зачекав 15 секунд
4. Витяг перемичку
5. Вимкнув запалювання
До витягування перемички квадратики не поповнювалися, але коливитягнув перемичку, то спалахнули відразу всі. Може так і маєбути, але в усі описи цього процесу раніше говорилося, що вониповинні поступово "поповнюватися".
Коментарі13
Привіт)В гугл пошуку картинок твій пост на першому місці на запит 13 64 1 730 292. Це ми про них вчора по телефону говорили? ))
Так, це вони. Можу фото краще зробити. Про розпилювачі тоді не знав, що вони струменем і повинні лити
Дякую, мені підвернувся комплект Бош 714, взяв їх. Удачі з продажем!
А ти коли ці форсунки знімав, ти не пам'ятаєш, там одне розпилююче сопло чи три?
Сопло одне, в глибині каналу, а в самому каналі стоїть ніби розпилювач. Але у мене він є тільки на 4х форсунках. На двох немає. Не знаю, це важливо чи ні і як саме має бути, але цей розпилювач виглядає дуже дивно
А розпилювач як би не розтраюється? Типу для створення завихрень?
Виглядає цей розпилювач, немов папірець зли і в форсунку засунули. Раніше, може й створювало завихрення, але зараз не знаю. На стенді, що з ним, що без нього хрінова розпилювало )
Я зрозумів. Дякую велике!
Не обійшлося без проблем клямки упорів нових огидні (гнутись тільки так і в результаті спадають), так що довелося використовувати старі, я теж помітив що клямки днищенські, але старі переставити розуму не вистачило )
дифузор на радіатор треба поставити.
Знаю. Як тільки трапиться, одразу придбаю і поставлю
Сподіваюся, що з маслом не обламаєшся, ДУЖЕ багато кастрол опускають нижче нікуди і не без грунтовно. А то що про машинку піклуєшся це звичайно GOOD! ))))
Чув про масло. Надіявся на Exist. Ну і в планах по весні голівку скинути, так що масло все арвно міняти потрібно буде А щодо турботи - це кайф коли в машині все працює і вона приносить задоволення від їзди