Форсунки
Взагалі як все почалося - закінчився бенз, вперше, заправив, і тутпочалося це. На низах жахливо трійця, трохи проїхав км так 35 івитрата палива показав 19л. Перевіряли свічки-норм, а ось форсункичетверта не працювала вирішили поки поставити з вектри gt, працювати стала краще, але не те. Витрата не змінилася можна таксказати Витрата така ось Середня швидкість






Коментарі20
Тільки форсунки змз 406 не став, багатити ацки буде, незнаю, начебто всі їх радять, але моїй омезі вони не зайшли, зняв відразу після того як поставив
Спасибі
дивно, а в мене стоять політ нормальний)
Я теж думав буде нормально, але ні, далеко не нормально, довелося зняти
так там різні ставляться Сіменс чи бош
Сіменс ставив, з бузковими спідницями, дводіркові
Точно не пам'ятаю, але в мене начебто такі тільки дірок більше
Куди ж більше те, рідні з 1 діркою взагалі, то логічно міркуючи можна прикинути, що 2х діра форсунка за 1 відкриття вливає палива 2 рази більше ніж 1 діра, мізки звичайно можуть в певних розмірах регулювати час відкриття форсунок, але мабуть цей пара...
ти не багато не маєш рації, у форсунки головний параметр пропускна спроможність! За один час вони однакову кількість бензину пропускають, просто діаметр отворів там менше! От і треба що б тиск у паливній був в нормі!
Тиск у моєму випадку, в ідеалі, порядку 2,2 навіть манометр в систему встромив заради експерименту. Незнаю чого там однакового крім розміру, але у мене вони багатили до жахів, чорний дим валив і мотор з капота вистрибнути хотів, повернув рідні на міс...
2.2 це мало! У тебе мотронік 4.1 має бути 2.7 тиск!
У мене 1.5 мотрон, і для нього розбіг саме 1,8 -2,2
а чому ти вирішив що у тебе мотрон 1.5 рік то у тебе 1989
За трьома причинами, тому що з листопада 89 року начинку в омеги ставили вже рестайлову, а у мене листопад 89 року. витяг з машини ебу, виявив на ньому напис motronik 1.5. сумнівів щодо цього у мене не залишилося
а мені чомусь здавалося що рестаїл пішов після 1991 року
рестайл пішов з 1990
Можливо сперечатися не буду, однак у мене на мотронік 4.1 проблем немає по БК все нормально))
Може в тому й справа, у змз406 теж робочий тиск в 3 по-моєму і тиску в 2 очки цим форсам може. Бути замало, і вони можуть лити через це, можливо якщо встромити РДТ від 406 в омегу, все буде добре, просто не хочу поки цим дуріти, їде машинка і бог з нею
Я собі РДТ поставив з Волги піднімав тиск заради інтересу до 3.5 витрата падав і двигун шепотів)) але побоявся залишити … Для ладу є РДТ спорт там тиск якраз і є 3.5 атм
З вересня 90-го