2. Амортизатор передній правий 54661-2F500 1 602 грн;
3. Опора амортизатора переднього 54610-2F000 > 2*514 =1028 грн;
4. Опора пружини передньої верхня 54620-2F000 2*330 = 660грн;
5. Тяга стабілізатора передня ліва 54830-2F000 175 грн;
6. Тяга стабілізатора передня права 54840-2F000 170 грн;
7. Комплект пильовиків та відбійників SACHS 900198 321грн;
8. Прокладка пружини передньої підвіски нижня 54633-290002*59 = 118 грн;
9. Болт кріплення переднього амортизатора 51757-2F000 4*17 =68 грн;
10. Гайка кріплення переднього амортизатора 51759-07000 4*16= 64 грн;
11. Гайка кріплення опори верхньої 13386-10007B 6*8 = 48грн;
12. Гайка кріплення стійки стабілізатора 13386-10007B 4*8 =32 грн.
13. Гайка кріплення амортизатора верхня 51759-07000 2*16 =32 грн.
Вибір цих амортизаторів замість належних за VIN-кодом 54651-2F40054661-2F400 обумовлений такими факторами:це SACHS, наявність таціна, відгуки про них з форуму kia-club.com.ua.
На драйві не знайшов про стійки 54651-2F500 та 54661-2F500 згадки. (тепер є! ); -)
Роботи виконувались на СТО, і, як виявилося, не дарма. Та й ядосвід отримав, спостерігаючи за роботою із заміни.
Далі фото придбаного добра. 54661-2F500
лівий 54651-2F500 та правий 54661-2F500
Тяги стабілізатора 54830-2F000 та 54840-2F000
Відбійники та пильники SACHS. Коробка
SACHS 900198
Опори амортизаторів 54610-2F000
Опори пружин передніх 54620-2F000
Болтики, гайки
Готова права сторона.
Як виявилося, амортизаційних стійок KIA Cerato LD з окремимиопорами нечасто зустрічалася працівникам СТО, які звикли доLacetti, і таки їм довелося повозитися. А по самій конструкції менісподобалося перекриття пильовиків SACHS щодо стійок у вивішеномуположенні.Відбійники сідають щільно (вдома сам перевіряв передзаміною).
Щодо кріплення — вважаю, що на таких вузлах кріплення потрібноміняти разом із самими вузлами. А ось до стійок стабілізатора іопор гайки довелося докуповувати - не кладуть в оригіналі їх; -)Натомість стійки виявилися ILJIN, з кільцями стяжними з обох краївпильовиків, що дуже добре, я вважаю.
Тепер веду спостереження за роботою оновленої підвіски. Про тишу, що настала, і відсутність розгойдування згадувати і сенсу немає:-)
Роботи із заміни виконані 18.08.2016 р.
Всім миру і добра!
Коментарі20
Добрий день! Мені також треба міняти передні (права застукала і на ямках або нерівностях гримити) хотів брати F200 бо F400-дуже в ціні кусаються. Але за відгуками бачу що краще брати F500. стукіт у стійках? Буду вдячний за допомогу.
Доброго дня! Можу сказати, що перші два роки було тихо, але потім почали на холоді трохи гриміти доки холодні. Відчутно, коли по рейках переїжджаєш. Але думаю, що ганятися за 500-ми не варто. . В іншому випадку раджу Sachs.
Я також на sachs дивувався. Але кажуть, що вони довго не витримують. Радили каябі — але вони жосткі.
Доброго часу доби! Підкажи будь ласка, як зараз поводиться передня підвіска і скільки км вже накатал? Як стійки показали себе - м'які чи жорсткі?
Вітаю! Та загалом нормально працює, трохи бубонить у морози. Стійки по жорсткості мені повністю подобаються. Не дубові, але й не м'які.
І лівий
Привіт! Підкажи сильно критично, якщо не міняти проставку між пружиною і чашкою амортизаторів?
Привіт! Чисто теоретично запросто. А практично — на наших машинах не зустрічав такого, а от на інших буває. Дивись станом металу. Я, коли міняв, просто хотів все нове, щоб потім через них не розбирати стійки знову .Ще можна окремо самі гумки купити, ...
Власне, прорив гумки сприятиме виробленню металу чашки під пружиною, тому краще поміняти. Самі гумки або в зборі, як душа забажає -)
Не хочу 400р витрачати на ці гумки, тим більше там вироблення тільки на них сантиметра 4-5.
Привіт. Як себе показали F500е стійки взимку? Який їхній пробіг вже? Опори вчора забрав з екзиста теж попалися в білих коробках Mobis, сподіваюся якість там така ж як і в червоних коробках KIA…
Привіт! Стійки працюють добре, пробіг вже близько 24000 км. За цей час стійки та втулки стабілізатора встиг змінити.
Доброго дня! Випадково не знаєш номерки з цієї ж серії але на зад?
Вітаю! Номерки чого саме? Або всіх подібних деталей, але для задньої підвіски?
Вибач не уточнив. Аморти. Я знайшов ось такі 55361-2F500 задній правий, 55351-2F500 задній лівий, але по них немає інформації, тільки на emex зазначено що номер лівого замінений виробником на 55351-2F401.
Я хотів назад теж 500-ї серії поставити, але в магазинах були тільки ліві. Тому зупинився на 2f401 на обидві сторони. У мене є запис у бж про заміну.
Та вже прочитав). Просто задній правий з'явився за 1500 у магазинах). Як 500 себе зараз почуває, стукіт, пробої?
Та все добре, ні того ні іншого не спостерігається)
Номери що я написав це саме та 500я?
Так, вона, я просто не став набирати повні номери))