Тоді я цю проблему, звичайно ж, вирішив, з почестями поховав Воланту відрі для сміття і поставив на його місце новенький K& N.Обслуговував я його справно кожні 2-3 тис. Км, поки не продав трак.Мити фільтр на чужій машині вже було б дивно, але, знаючи, як хитрозагорнеться спіраль історії, я б напевно не полінувався і цезробити. Загалом, сьогодні відкрутив ці горезвісні шість гвинтів… -Ви фільтр коли останній раз мили? - А де він? . Остання два роки дофільтра не торкалися, але, заради справедливості, і їздили намашині не багато. Можливо, що не відчиняли цей ящик Пандори підкапотом і ще два роки до цього. Рука не встала сфотографувати те, що було в коробці. Ну та й хрін із ним. Забитий "нульовик" бруд умотор не пропускає. А, враховуючи те, що забірник провис і зотвором в капоті не збігався, то пропускна здатність фільтруючогоелемента вже як би та не важлива. Цей косяк я теж виправив, алебуло і ще одне першочергове завдання, яке заважало спокійно спатиночами. Для перевезення катера на RAM встановили причіпнийпристрій. Дуже якісно приварена надійна конструкція з10-міліметрової сталі з купою косинок, що посилюють. Одна проблема— виглядає вона, як гівно! Мало того, що висить іржавою соплі підбампером, так ще й криве все. Для ГАЗ-53 такий фаркоп був би може інічого, але для Рема все-таки грубувато. Та й баранчик на мостузакриває, знов-таки. А понти ж — наше все! Загалом, причепа в мененемає, а катер нехай сам пливе. Або йде. Як правильно? Морякипоправлять. Надійність конструкції та якість зварювання я проклявще не раз. Чотири години, п'ять відрізних кіл, мозолі від кувалди, стружка в оці, яку не міг витягнути до п'ятої ранку… Загалом, поностальгував над звичними для цієї вантажівки методамиремонту:пиляти і бити!
< p>
Зате баранячий круп тепер більш-менш пристойно виглядає, що б це неозначало. Трак купувався навіть для того, щоб зручно і безпечновозити дитину, яка за старою доброю петролхедською традицієюзасинає вдень тільки в машині в дитячому кріслі. Спочатку дочкавантажівки "налякалася" і залазити всередину відмовилася навідріз. "тудоуїсе! Боятися! ". Потім ми з дружиною переконали її, щочудовисько добре, та й вибору в неї особливо немає. Наступного ждня звична приказка "я Мутканг" змінилася на "доть Ем, Доть Емробить грррраааа бу-бу-бу". І ось неділя, чудовисько намито, інастав час їхати на ньому в парк, щоб і тато теж міг кайфонуть відцього рутинного процесу. Ділов-то? Всередині високо і широко, заднідвері в наявності, каркаса немає, зате є віконця з усіх боків.Переваги перед Мустангом в наявності. На задній лаві є навітьisofix з обох боків! Тільки ось ноги 2.5-річній дівчинці діти вженема куди… Проблема? Тільки для батьків, чия дитина, сидячи, як накапітанському містку за центральним сидінням переднього ряду, геть-чисто відмовляється спати і дивиться на дорогу, як на екран укінотеатрі. Як тут заснеш? У результаті все вийшло, т.К. "вісімка"Чудовиська приспає навіть стареньку дорогою в СОБЕС, але соннапоїздка виходить, чесно зізнаюся, недешева.
"щоб зручно та безпечно возити дитину, яка за старою доброюпетролхедською традицією засинає вдень тільки в машині у дитячомукріслі. Спочатку дочка вантажівки "налякалася" і залазити всерединувідмовилася навідріз. "тудоуїсе! Боятися! ". Потім ми з дружиноюпереконали її, що чудовисько добре, та й вибору в неї особливонемає. Наступного ж дня звична приказка "я Мутканг" змінилася на "доть Ем, Доть Ем робить грррраааа бу-бу-бу". І ось неділя, чудовисько намито, і настав час їхати на ньому в парк, щоб і татотеж міг кайфонуть від цього рутинного процесу. Ділов-то? Всерединівисоко і широко, задні двері в наявності, каркаса немає, зате євіконця з усіх боків. Переваги перед Мустангом в наявності. Назадній лаві є навіть isofix з обох боків! Тільки ось ноги2.5-річній дівчинці діти вже нема куди… Проблема? Тільки длябатьків, чия дитина, сидячи, як на капітанському містку зацентральним сидінням переднього ряду, геть-чисто відмовляєтьсяспати і дивиться на дорогу, як на екран у кінотеатрі. Як тутзаснеш? У результаті все вийшло, т.К. "вісімка" Чудовиська приспаєнавіть стареньку дорогою в СОБЕС, але сонна поїздка виходить, чеснозізнаюся, недешева.
"щоб зручно та безпечно возити дитину, яка за старою доброюпетролхедською традицією засинає вдень тільки в машині у дитячомукріслі. Спочатку дочка вантажівки "налякалася" і залазити всерединувідмовилася навідріз. "тудоуїсе! Боятися! ". Потім ми з дружиноюпереконали її, що чудовисько добре, та й вибору в неї особливонемає. Наступного ж дня звична приказка "я Мутканг" змінилася на "доть Ем, Доть Ем робить грррраааа бу-бу-бу". І ось неділя, чудовисько намито, і настав час їхати на ньому в парк, щоб і татотеж міг кайфонуть від цього рутинного процесу. Ділов-то? Всерединівисоко і широко, задні двері в наявності, каркаса немає, зате євіконця з усіх боків. Переваги перед Мустангом в наявності. Назадній лаві є навіть isofix з обох боків! Тільки ось ноги2.5-річній дівчинці діти вже нема куди… Проблема? Тільки длябатьків, чия дитина, сидячи, як на капітанському містку зацентральним сидінням переднього ряду, геть-чисто відмовляєтьсяспати і дивиться на дорогу, як на екран у кінотеатрі. Як тутзаснеш? У результаті все вийшло, т.К. "вісімка" Чудовиська приспаєнавіть стареньку дорогою в СОБЕС, але сонна поїздка виходить, чеснозізнаюся, недешева.
Коментарі8
Баран на редукторі виглядає топ. Дочка - цар у палаці, цар у палаці)))
Баран підліз трохи. Як і все інше. Незабаром дістануся до денця.
на смарті їздив рік із нульовиком, потім просто поміняв назад на звичайний)
Ну коли він є вже, то нехай буде.
лінь мити D звичайний поміняв і забув
Це так.
Чекаю нульовик у штатний бокс. Те ж к&n. До цього ставив на попередній Рем такий же. Катається цей фільтр вже року 4 точно.
А навіщо? Простіше ж — міняти. І толку більше.