Я стільки разів читав про жахи заміни свічок у HEMI, що підходив допроцедури з деякою побоюванням. Але не такий страшний чорт, як йогомалюють. Дві години, і свічки на місці.< Після NGK 5444, якіуспішно відходили 9.000 км, вирішив спробувати оригінал ChampionRE14-MCC4.Американське виробництво радує, а решту побачимо впроцесі експлуатації.>
З HEMI під капотом шильдик "4х4" набуває зовсім іншогосенсу.






Коментарі18
Скажіть… яка у місті у вас була витрата? У звичайному міському режимі.
У мене був у районі 30. Але безпосередньо перед продажем з'ясувалося, що бензонасос стояв від... 2-літрового Hyundai! Коли я замінив його на оригінальний, трак реально повалив, а витрата впала до 24. На жаль, у мене був тільки один день, щоб цим насо...
Я зрозумів. А то мені запропонували 1500 з таким же мотором. Так от я і думаю ... брати чи ні)
Привіт)) Як поводяться ці свічки? Зараз міняти буду, думаю які брати?
Ну це ж оригінал!
Чи мало, головне живий відгук людини, яка експлуатує їх )) Загалом, краще за НГК?
Сенс міняти чернз 9 тис?
Ну так. І масло на 25)))))
Олія у вас змінюється через 25 тисяч? Ну тоді міняти свічки через 50 терпимо. Дивно у мене олія змінюється 7-10 тис. км
Я не про RAM. На RAM-і міняв масло кожні 5.000. А 50 для іридієвих свічок - це хана котушкам, як мінімум.
Звичайні іридієві свічки я змінюю при кожній другій заміні олії.
Іридиві розраховані на 120 тис пробігу, навіщо їх міняти так часто?
молодця! ось ще фотки (процесу) і який інструмент використав, я б теж сам поміняв)) а навіщо через 9т км поміняв на нові? на фотці на кшталт свічки хороші
Свічкова головка 16, короткий подовжувач, середній подовжувач, тріскачка. Думаю, розберешся)) А ... Ну ще десятка для котушок.
Найбільш ремонтопридатні машини! Мені на 5,7 літровому капризі свого часу дилери оголошували за заміну свічок 1700 баксів!, і крім офіціалів ніхто не брався, в результаті з ямою і пивом за годину сорок поміняв!)
У RAM-і складність з дальніми циліндрами через вакуумник. Але за наявності вправності і пари-трійки подовжувачів, все відбувається безболісно.
У цьому й заковика на більшості V8!)
У 300C такої проблеми не було. Але там і під капотом не посидиш, що, звичайно ж, великий мінус))))