З фарами спочатку не задалося. За їх смішної вартості, було ббезглуздо розраховувати на те, що вони будуть ідеальними. Але те, що одна фара безповоротно запітніла в перший же дощ, — ні у яківорота! П'ять років тому я чого тільки не робив:сушив її, робивдодаткові дренажі з гівна та палиць, промазував герметиком, засинавусередину силікагель, викочував яйцем і замовляв по фотографіях… Недопомогло.
Зараз обидві фари повністю втратили товарний вигляд:скло помутніло, лак облушився, прозорість туманна, як і доцільність їх відновлення.зустрічі із ЗіЛом на обох фарах утворилося павутиння. Ну хто жвинен, що нічого дорожчого та якіснішого в цьому форм-факторі невиробляється? Цього разу я вирішив превентивно промазати всі швигерметиком з метою виключити миттєве. Запотівання. Спрацює це чині, покаже перший дощ. А поки що користуюся можливістю побачити RAMбез більма на оці та іншої кон'юнктивітної катаракти. З цієї нагодия навіть задумався щодо усунення "вій". "поїздив без них паругодин, а вранці насамперед закотив нові фари в червоний. Тому щорізниця надто очевидна і явно не на користь витрішкуватості.
< /
"підніміть мені повіки! " Опускайте назад. Нова версія "вій" вийшлатрохи акуратнішою і меншою за висотою, тому що завдання приховатипошкодження скла цього разу переді мною не стояло. З ракурсами, звичайно ж, я знову не вгадав, але дивно, що мій патефон взагаліщось досі знімає... Я б на його місці не став.
А ще сьогодні прийшов шмат плівки на заміну знищеному моїмирозхитаними руками і кривою психікою. Зате борт вже червоний...І... Такий же кривий, як і всі інші деталі, що відкриваються, незважаючи на професійну підготовку руками маляра і не дужепрофесійну моїми руками. Наставити стільки вм'ятин на такій висоті.Тим більше, на задньому борту! І знову цього на фото не видно. Ачого не видно на фото, того немає! "< < i> Це ж лайт трак, чувак! " - сказав мені вчора RacoonRacing. Не знаю, чому лайттраку на відміну від легкової машини можна виглядатихерово, але звучить переконливо, коли сказано переконливо.
Головне, щоб погляду було за що зачепитися, і тоді всі "бородавки"сховаються з виду. Ззаду цьому посприяють три детальки, які вжемчать до мене. Про них розповім завтра. .






Коментарі20
Хромовані літери їдуть чи що?))
Ну майже
Навіщо гоношні замки на капоті?
Їх до мене ставили, але я б це зробив теж. Скловолоконний капот дуже кволий і штатним замком притискається дуже умовно. Все ходило ходуном, і замок норовив випасти з капота. Інше питання, що ці замки жахливі. Я поміняю на який- небудь aerocatch під стиль.
Питання зняте, підтримую
А взагалі хоч у тебе і пожежа, але гарний колір.
Краса плівки в тому, що набридло - змінив. Я раз на пару років цим розважаюся. Все набридає.
Плівка у мене буде на бусику, і то частково
Мені здається сміливо можна було без вій залишати
Але в тебе вони тим не менш є ;) Я придивлявся, думав і навіть намагався себе змусити. Але ні! Руки самі кинулися в танець.
Нема у мене))) це фари просто темні такі я спецом вибрав тоновані лінзи, один мінус фари не світять. Тільки туманки рятують
Ща фото все подивився б** реально ніби вії, але це фарки такі
Ну я був упевнений, що вони є ))) Значить потрібні вони! У мене так не виглядають вони.
www.ebay.com/itm/06-09-Do…id=p2349624.m46890.l49286
Ну у мене такі. Але з прозорим відбивачем замість помаранчевого. Щоправда, скло не димчасте. Це, мабуть, воно такий ефект створює.
Ти хочеш сказати, що тут верх фари не пофарбований у колір кузова?
Ні, я завтра можу зробити фото фари зверху, це вона так бликує. Лінза сама тонована дала такий ефект
Так. Я вже зрозумів. Через smoked скла. Ну у тебе вони ще й з кольором кузова схожі. Тому їхня дебільна форма максимально прихована. У мене б такий варіант не пройшов. Випирали б чорним міхуром.
Але туди треба електрозварювання ставити))) може світити почнуть
Я взагалі на допах їжджу зазвичай. Мені світла — навіть багато. Але я і по трасі не їжджу майже.