Багажник на Шевролі Лачетті (та інші автомобілі з гладким дахом - Ланос, авео та ін.) + докладна інструкція по встановленню

Раніше, за радянських часів, конструктори (респект їм) передбачалина радянських машинах водостічний жолоб на даху, за який і кріпивсябагажник. Для чого потрібен багажник на даху, думаю, пояснювати непотрібно:уточню тільки, що возити в ньому можна різні довгомірні танегабаритні, але обов'язково НЕ Важкі вантажі! Чувак (три чувакиточніше) на моїх очах закинули якось у багажник на даху на своїхЖигулях радянський холодильник — а дах прогнувся. Зловживати!
Взагалі про навантаження див. Поставити багажник на Лачетті
там нічого не передбачено, але все одно багажник (тількиспеціальний, для авто з гладким дахом) встановити можна. > Знагоди купив в "епіцентрі" ось багажник Camel 126.
Оригінальна упаковка (2 місця багажу) Довгу коробку (на 126 см) вкадр не вдалося засунути

> В упакованому вигляді це 2 картонні коробки:з яких одна довга(126 см) і тонка для перекладин, і друга близька за формою до кубаневелика скринька з кріпленнями. Картон, звичайно, слова доброго неварто: (це з приводу майбутнього тривалого зберігання в гаражі воригінальній упаковці), але з головною функцією (довезти упаковкувід місця виробництва до споживача справляється.
Ну добре. Роздруковуємо.<
У довгій коробці - мало що цікавого.Дві поперечки, виконані увигляді труб чорного кольору прямокутного перерізу з пластиковиминакладками (теж чорними) - довжиною 126 см. Я їх окремо навіть нефотографував, вони є на всіх інших фото Плюс 4 затички в кінці трубПластикові заглушки в торці поперечок багажника Встановлюються всамому кінці монтажу. "куди їх вставляти в кінці монтажу, я думаюзрозуміло. Це чисто декоративні елементи, на функціонал багажникавони не впливають. Тому відкриваємо краще кубічну коробку. Тамзнаходяться 4 вузли кріплення, складені з декількох деталей кожен.Їх і збиратимемо."

Вміст коробки з вузлами кріплень

Нам знадобляться наступні інструменти (у штатний комплектбагажника не входять, потрібно використовувати свої, з машини):
1. Ключ на 10 мм (закручувати 12 головок болтів)
2. Ключ на 12 мм (закручувати 4 головки болта)
3. Рулетка (метр, лінійка) – не обов'язково.

Загалом потрібно буде закрутити 16 різьбових з'єднань + установка (прикладання на даху та один до одного) кріпильних вузлів тапоперечок. Час я не засікав, тож дивіться самі. Ну, загалом, навітьіз найдовшим перекуром – не більше 20 хвилин. Однак і 16 з'єднаньзатягнути всього за 1 хвилину швидше за все не вдасться?
Оскільки не все може бути зрозумілим, пояснюю. Беремо 1 кріпильнийвузол. Усього їх 4 операції потрібно буде повторити абсолютнооднаковим чином ще 3 рази для інших вузлів. 4)
Поз. 4 штатного складального креслення
Тільки обережно розгвинчуємо і тримаємо в руках, щоб не впуститигайку або гвинтик. Впаде в сніг - хрін знайдеш? !
Гвинтик протягуємо в "опорну лапу - поз. 3 складального креслення"і заново загвинчуємо. Все, тепер кріпильний вузол у зборі. Одинкріпильний вузол крупним планом Тепер відкриваємо дверцята івставляємо кріпильний вузол у проріз дверей. Зачіплюємо захопленням (поз. 9) за проріз, підкладаємо там м'яку прокладку, щоб непошкодити фарбу. Де маєте кріпильний вузол на даху - ваша справа, але для симетрії краще поміряйте рулеткою від краю даху до вузла ірозташуйте так само інший вузол по другому борту на такій жевідстані від краю. Можна, звісно, ​​це робити:я так і написав, щолінійка не обов'язково. Але інакше поперечина стане на даху криво —імхо, зовсім не феншуйно. Тепер — увага. Послаблюємо по дві сполукина 10 мм (поз. 6) на так званій прямокутній гайці поз. 5. Упоперечині знизу — проріз, туди і засовуємо цю саму поз. Те саме —з іншого боку (борт машини). Маємо поперечку встановлену на вузлахкріплення. Вирівнюємо її - вліво-вправо, щоб з кожного бортузвисали однаково. Тут знову стане в нагоді рулетка або лінійка длясиметрії. Все готове, тільки не затягнуте. Найважливіше —дотриматись послідовності дій. З'єднання поз. 6 затягуємо. Виходитьпоперечка жорстко пригвинчена до вузлів кріплення, а вони щебовтаються. Не біда. Відповідно до інструкції затягуємо і їх.
Затягуємо болт (поз. 7)

Те ж і з другого борту.
Розташовуємо аналогічно другу пару вузлів. Встановлюємо другупоперечку. Спочатку закріплюємо вгорі, а потім з боків унизу.Багажник готовий!

Вигляд зверху

Все!