Продовження ремонту.

Починаю розбирати двигун. Зняв коробку передач і поступово знімаювсе навісне.

Виходить як новий.

Гбц, як і передбачалося — у найжахливішому стані. Основнийвинуватець ремонту. Сорочка охолодження забита якоюсь іржею, але несухою, а як смола.

Знімав все навісне і помив трохи двигун, щоб можна було нормальнопрацювати з ним не особливо бруднячись про нього.Загалом, тількикосметичний ремонт додасть приріст до динаміки автомобіля, так як явже зчистив близько 5-ти кг бруду)) Не уявляю що там у картерікоїться. Початку 90-х, тобто радянська і встановлена ​​в 2008. Алепісля цього авто проїхало близько 1500 км, так що, навіть з оглядуна жахливе, схоже на болото, масло - поршневе у відмінномустані:вироблення на циліндрах відсутнє, зазори всі відмінні. Щопоршневу вирішую не змінювати, так як і якість сьогоднішніхпоршневих не дуже хороша. А ця, від'їздить тисяч 5-10, при хорошомудогляді, вільно. А по друге як я теж не впевнений, так що вирішивперебрати цей, подивитися як він працює і, якщо він незадовольнить, то ставити новий.

ДААЗ 2101.

І, звичайно ж, усі сусіди навколо докопують питаннями: "навіщо ж тийого розібрав? Він же їздив! Він же працював! "
А мені навіть страшно уявляти, що буде в масляних каналахколенвала.< br>