Доброго дня всім,
Я писав\питав про проблему з вібрацією під час руху та гальмуванняпочитати можна тут вібрація в час гальмування.
Вчора з ранку були зняті гальмівні диски (процес описувати не будудумаю і так всі знають як це робиться) і віддані токарю напроточку.
Відповідь токаря лівий диск був поведений (була яма), правий диск внормі але теж проточений для профілактики.В результаті товщинадисків 10.5 мм.
У другій половині дня диски були поставлені на місце. Можу сказатиодне — я задоволений, вібрація пішла, кермо перестало трусити підчас гальмування, і раніше машина накатом ніби перекочувалася, тотепер все рівно. Тепер фінансовий бік питання У пості де я ставивпитання хлопці писали що точити диски краще без зняття, і я почавшукати СТО де точать диски в Києві без зняття. Таких СТО масавартість проточки гальмівних дисків без зняття 450 грн хоча б осьпроточка дисків без зняття. Або ж на Нивках точать диски як зізняттям так і без зняття, ціна за зняті диски 400 грн. В результатібуло прийнято рішення точити диски знятими, тому що при проточцідисків без зняття необхідно враховувати ще й люфт ступичнихпідшипників. Де і як точити диски. Але оскільки я неодноразовоспостерігав процес зняття дисків і сам іноді люблю покрутити гайки, та й токар під боком тямущий то вирішив все зробити сам.
У результаті витрачено 150 грн. За пару проточених дисків і пару ммвід шматка мила щоб вимити руки після. Всім рівних доріг ігальмування без вібрації.






Коментарі3
От і добре, що вийшло!
ай та молодець)))
Старалсі