Застукали кульові одночасно. Так як сайленти на важелях вже давнопросилися під заміну, вирішив поміняти важелі.
Вибір упав на важелі фірми Mapco 19056/19057 з пальцем 17мм .
Старі знімалися дуже важко:пальці прикипіли, два болта сайлентівдовелося зрізати.Зрештою важелі знялися.
При установці з'ясувалося, що цапфа була пересвердлена з 15 на 17діаметр, так як отвори для затиску опинилися під болт М8, в той часяк виточення на 17м пальці під М10. Тіла.Купив болти з великимрозривом (на фото старі), затиснув сильніше і поки що такїжджу.
Коментарі15
У мене минулого року при черговій заміні важелів лопнуло вухо. Тепер правий поворотний кулак стоїть на 17 мм, а лівий залишився на 15. Помітив що вуха 17 мм маточини набагато товщі.
Так і є розсвердлити до м10 не вийде. Вже замовив нормальний на 17
Я на Динамо знайшов бу за 250 грн!
Взагалі дешман. Завтра попитаю там
Ти як міняв 15 на 17 за шліцами маточина і граната збіглися?
Не збіглися, міняв підшипник під свою маточину
Буду знати, дякую
А підшипники однакові?
Різні
Тож береш стару маточину і підшипник і запресовуєш у нову цапфу?
Перед покупкою треба заміряти про всяк випадок. Моя маточина не влізла в підшипник купленої цапфи.
ой, небезпечні такі експерименти з кульовою
Болт заходить впритул до пальця, так що палець вискочити не може. Єдине що може люфт бути якщо погано затиснути.
У мене одні майстри не затиснули нормально, довелося міняти кулак. Дуже швидко розбиває
ну я начебто норм затиснув, при їзді не стукає, монтуванням не зрушується. Все одно хочу купити нормальні під болт М10