Привіт!
(давно не писав)
Пройшли 90 тис, пройшли останнє ТО у офіційного дилера, що завждидорого і для нас незручно.В іншому місті, та й то — херсонськеСузукі чомусь закрилося, проходили вже в Дніпрі. Гроші, тобто вумовах конкуренції.Поміняли лампочку підфарника, почистили радіаторкондиціонера — пил, пух, комахи, заміна фреону і т.Д. Плюсстандартні процедури "тО-90". Що було/не було за цей час:
> Їздимо тими ж українськими дорогами — Миколаїв, Кривий Ріг, Херсон, Каховка і тп жах.
Ходова в порядку, зауважень до неї немає.
<
За час експлуатації:- змінювали вітрове (камінь, по страховці); -заднє ліве крило (воно величезне у Вітари, півзадниці ), тк наснавіщось поцілував мікроавтобус (рАФ! ) на трасі — вина мрійливоїдами за його кермом, страховка; інший мікроавтобус (мерс) розбивнам ліве дзеркало, вивалившись на наш бік через ям. Що приємно – унього дзеркало від удару відлетіло взагалі, у нас лише тріснулоскло. Ми його заліпили скотчем, щоб їздити доки прибуло нове.страховка.
— пробили вихлопну, невдало стрибнувши з тротуару. Заміна, страховка. Що ще. Ну, міняємо олію кожні 7, 5т. За книжкою пишуть15т, але я вважаю, що у нас реально "важкі умови експлуатації".Пил, бруд, бездоріжжя, менти та надзвичайні податки.
Планів змінити авто немає — дорожні умови не змінюються, нашімаршрути теж. >
Поки все)

Коментарі1
Тож обслуговуюсь у дилера в Омську. Зараз 104000. На мене так нормальний цінник. Деякі роботи коштують дешевше ніж в інших сервісах. Запчастини можна свої принести.