Звичайно, у машин такого віку без проблем бути не може"
Зібрав список того, про що вже знаю.
-криво пофарбований задній бампер (облазить фарба)
-незрозуміла робота робота, наприклад одного разу машина заглухла івідмовлялася заводиться - помилка коробки (писало на дисплеї).Після 5 хвилинного простою заявилася, їхала тільки на першійпередачі.Заглушив — завів — політ нормальний вже тисяч 5 км. Післязаводки авто йде клацання з повітроводів, але потім обдуввключається. -Дихлі амортизатори по колу, або вони такі м'які :)... Але насправді є стукіт, так що думаю це вони. Поки начебто все:)
Коментарі13
Ні, ну нормально зовсім і навколо сакси, і більштайни, і оригінали.
1-Лексією, Діагбоксом вважати помилки по кпп. Далі вже предметна розмова буде. Там є варіанти. 2-Заслінки, приводи заслінок. Розбирати, добиратися. 3-Тільки орига. Найнормальніший варіант. у мене в БЖ є пости із заміною(недавно)-спереду каяба, ззаду ...
Золота порада. Дякую)
Чому спереду не sachs?
А ось як так історично склалося що такий конфіг ставимо.
Про стійки були ті ж думки. . Просто підвіска така ) Задній бампер теж млинець облазить ... Лак лізе
А є амортизатори за жорстокістю? Планую міняти, до речі хотів запитати, може хтось ставив.
Хз. Теж думав про це, але вже звик майже. 20 років їздив на жорстких підвісках, а тут - диван ...
Став від берлінго вантажного
Більштайни по зборах будуть 22-226716 і 22-226723. Але тут ще й у пружині справа. Треба підібрати товщі. Тоді буде того, що тобі хочеться.
Про пружини мені дуже цікаво. Аморти працюють добре, а ось пружини просіли.
Питання не вивчало для 5008 або С4пікассо, Але явно існують 3-4 типи за жорсткістю, а ось хто є хто х.з.
Спасибі.