Сьогодні другий день моїх старань полагодити баг з повітрямхолодний-гарячий і водія.
Дібрався і без зняття подушки ніг зміг зняти моторчик і скинутишестерню яка обертає саму заслінку<
Шестерня обертання заслінки тепло холод
Зняв "коромисло" і бачу красу, отвір до якого входить мотор - утріщинах, ось воно че-Михалич! Мотор просто прокручує його — першадумка, так, але не все так просто! При запуску автомобілявідбувається діагностика і мотор спочатку крутиться в одну а. Потіму протилежний бік до упору.Причому до упору настільки що його ажмало не його вигинає, і в цей момент відбувається прокрутка, тобтомотор штовхає коромисло до упору але не зупиняється і потімвідбувається клацання і склеєна деталь знову тріскається, недопомагає навіть пластиковий хомут який затягнув по максимуму іпроклеїв клеєм. Намагався встановлювати шестірню в різнихположеннях, але таке відчуття що амплітуда обертання мотора більшеніж крок шестірні…
< /p>
Загалом нової деталі у мене немає, так що пробуватиму клеїти ту, щоє ще раз…
Удачі мені! )
Коментарі12
Там же явно шестигранник, значить пристойно тримає проворот. Просто якісніше зовні зафіксувати - дріт, металевий хомут ... (не гвинтовий, а така смужка металева із замком).
Справа в тому, що там мотор, і якщо габаритне начепити - він не зможе провертати, так як хомут не пролізе між мотором і шестернею
Габаритне не треба. Можна взагалі поперек осі ввернути щось
Справа в тому, що я не знаю як правильно його слбрати, в якому положенні повинна бути шестерня, і коромисло, відкрито в режимі холодний або тепло? Максимально крайнє положення або посередині ... Встановити можна в будь-якій варіації ... Тільки як пра...
Для цього треба знайти сторінку саме про це в бекапі, і там описується правильне положення. Це ж клімат, він вже стоїть на якихось градусах, це не холод і не тепло 100%, можливі проміжні положення.
Можливо, але це сто відсотків діагностика. Якщо машину заглушити - то через пару хвилин мотор включиться і потягне заслінку в протилежне положення (на кліматі стоїть 28 °). При запуску моторчик - запустить коромисло в один бік до упору, потім в інший...
Не важливо в якому положенні встановлювати, треба адаптацію просто зробити потім діагбоксом
Точно.
Заклеюєш пластик, після висихання по колу робиш пропив надфілем, береш тонкий мідний дріт і обманюєш, скручуєш кінці, потім ще суперклей і сода, буде нормальне посилення.
Зусилля там кінське)))
Суперклей і сода, і не шкодуй.
можна на 3д принтері зробити нову, поки ця ще жива