Ще з часів покупки фініка в голові в планах була думка про хорошийвихлоп і ось через рік володіння я зважився на нього. Вивчивши купуінформації про те, що ставлять інші і цінники на брендові вихлопивирішив що хочу спробувати зібрати свій напів-custom вихлоп ізаодно замінити кати на пайпи.
— Резонатор magnaflow 11385(X PIPE ) був замовлений з Амазона150$
— 2 банки magnaflow 14832 були замовлені з Амазона по 120$кожна
— test pipe BERK ( ставляться болтон замість штатних катів і маютьвбудовані резонатори і вхід під лямбду) 300$
Відразу скажу, що всі деталі були куплені під 1 розмір 63-їтруби.
2 гофри 200х64 (30$ за пару)
— 5 метрів 63й труби з нержавіючої сталі зі стінками 1.5мм(70$)
— 8 поворотів на 90 градусів 63го діаметра (35$) Зануривши все вбагажник я віддав машину знайомому на 3 дні на складання тавстановлення всієї цієї справи. І так результати на відео
Запуск :
Звук при прискоренні
Задоволений як слон, в салоні звук в міру гучний, в далечінь їхатикомфортно, на оборотах звук басовитий і соковитий, шкода що відеоне передає реальний звук. Сподіваюся, комусь буде корисно.
Коментарі5
від тест пайпів дзвону немає? підкажи, де замовляв?
Якщо ставити тест пайпи на стік вихлоп буде свист, але якщо робити і вихлоп то все відмінно. Замовляв на Амазоні ось код товару BERK Resonated Test Pipes (BT1407-RES). до 100 стабільно
Є приклад того, що добре звучить?
Так. Шукай на ютюбі
Звучить непогано. Я ні чого не маю проти брендового вихлопу і твоєї задумки в цілому, але бачив тут чувак просто вварював собі дві труби місце задніх банок і звук у нього космос)