Підтраювання на неодружених.

Коли забрав машину ще з фарбування, то помітив, що двигун почавпідтраювати на неодружених оборотах і труситися, в іншому діапазоніоборотів проблем не було! Звернувшись до " фахівців " і запитавшищо може бути, адже двигун за два місяці простою запускали всьогокілька разів, почув багато гіпотез і дуже плачевних ... Що мовлявпрогоріли клапана, залягли кільця, обломало кільця і ​​т.Д. Ремонтбашки, але я то думаю, якого хрону, машина не брала участі в гонкахза це весь час ... Поліз сам туди, здриганням проводів, знаю що ценебезпечно на такому авто з такою електронікою, виявив що зперебоями працює другий циліндр від кришки розподільника, вибачте, ще не вивчив який є де))) Так от, компресометра у мене немає, алевзявши і зробивши чепик, за старим дідівським методом, засунув усвічковий отвір циліндра того, на який впала підозра, крутнувстартером, стрільнуло так що ледве знайшов його ... Фууух, значитькомпресія в порядку! )) Відлягло ... Шукаємо далі по електричнійчастині, продзвонив ВВ проводи, все ок! ) Поміняв свічки, ніякихзмін при заводці ... Та все добре! ) В результаті, як колишнійвласник москвича, згадав, що при всьому начебто справному і цілоюна вигляд кришкою трамблера мотор все-таки виробляється, вирішивзамінити ту саму кришку, тут вона схожого плану. Знявши стару язрозумів що це галимий китай! ..Поліз в інтернет шукати хорошу, відцін офігел, зокрема на БОШ цінник 1900грн. Чорна, на кришцітрамблера-мейд ін франц, цінник з бігунком у комплекті порадуваввсього 250грн! ) Замовив, приїхала, поставив… ІІІІІІ барабаннийдріб, все вогонь, працює як годинник! хотіли мене присадити надорогі ремонти ... Це я до того, що якщо можете самі, то краще цесамі і зробіть, а то нагріти можуть на бабки не так слабо! На цьомуна сьогодні все, дякую всім за увагу, величезній всім удачі і покищо! Не ламайтеся, продовження природно слід! ) ...