1 секунда на полі))

Сталася неприємність:
Минулої неділі на трасі наїхав на бугор (поперек дороги, як лежачийполіцейський) на швидкості 170 км\год. Політ тривав близько 1секунди ))) після приземлення подумав, що у мене всі диски склалися- тому що диски репліка.Вийшов, подивився - всі колеса цілі, навітьне погнув. Або на кардани, тому що частота биття залежала відшвидкості, а не від оборотів двигуна.По приїзді додому уважновивчив всі зміни:при закладі з'явилася вібрація на кузові, приперемиканні коробки в D і R-вібрація посилювалася, положення важеляакпп P і R знаходилися на півсантиметра далі, ніж потрібно.Висновок- порушення кріплення двигуна або коробки.
Через 2 дні заїхав на сервіс, на ямі побачили, що ліва сторонадвигуна нижче. Розірвалася сама подушка.Внутрішній лівий шрус лежавна підрамнику, пильовик зірваний, шрус відшліфований до блиску (віні видавав звук биття по кузову).
Замовили нову подушку (145 євро), кронштейн повіз варити (100грнабо, 88 євро) - після зварювання додатково зварив на ньому "сорочку" зі сталі 4 мм (сам - безкоштовно), пильовик якраз 1 був умене і саме внутрішній (фарт). Усього ремонт став у 3300грн або 195євро. -На знаки треба реагувати))
проїхав близько 300 км)
-Пильовики, які поставив 3к км тому, без будь-яких натяків на знос (не оригінал, Meyle 0140330158), ціна за комплект на один привідблизько 23 євро - проти 66 євро за оригінал .Запчастини нафото:700627