Будучи в гаражі зняв на відео, про всяк випадок, чеки. Але бувупевнений, що вони пов'язані з системою вловлювання парів бензину, яку я не ставив. Виявилося ні…
< /
Код 44 (чотири тривалі спалахи, чотири короткі спалахи) Виконавчиймеханізм заслінки Несправний клапан виконавчого механізму заслінки— тут все ясно, соленоїд вестгейту я поки не ставив, бо у мене йогопоки що немає…
Код 21 (два тривалих спалахи, один короткий спалах) Датчиктемператури охолоджуючої рідини Датчик або електричний ланцюгдатчика працюють зі збоями
< /
Код 22 (два тривалих спалахи, два короткі спалахи) Датчикдетонації Обірваний або замкнутий електричний ланцюгдатчика
Буду знатися.
Коментарі19
з 22 помилкою чого робити плануєш?
Шукати де урвище. Є ще підозра що помилка в розпинанні нового мозку. Ще не виключаю що мозок глюкнутий. Сам датчик я нещодавно перевіряв осцилографом. Сьогодні заскакував у гараж, всі роз'єми на місці. На більший час не вистачило ...
я вазовський датчик сьогодні купив. спробую поставлю, може прокотити.
дякую.
А сам CHECK ENGINE в режимі користувача загорявся? Чи ти просто так вирішив помилки глянути?
Я чув, що вентилятор може працювати постійно, коли навертається датчик температури ОЖ, але крім цього вона ще жерти повинна як дика
Ну витрата я поки не перевіряв))))
Датчик ОЖ можна зняти і перевірити в каструлі з водою, що нагрівається )))
Так я просто машину прогрію, і осцилографом або тестером подивлюся що на вході контролера. Якщо нічого не буде, то подивлюся прямо на датчику.
Про всяк випадок i61.fastpic.ru/big/2014/0…1e4046cdc8378e2ef7df4.png
Ще є підозра, що в розпинанні помилка, і сигнал з датчика кудись не туди приходить. Загалом все це ворожіння, треба їхати дивитися.
Ну тоді й справді не гадати, а дзвонити опір від штекера до мозку і на масу, не пам'ятаю в легіонівському мануалі це було чи ні, в австралійському мануалі - це друга частина.
А ось воно automn.ru/subaru-legacy/s…m_id-2087.m_id2-2088.html
Гарне посилання! Я там собі знайшов ось це automn.ru/subaru-legacy/s ... m_id-2081.m_id2-2083.html Буду тестувати ввечері )))
У мене коду ця хрень навернулась - я навіть не розбирався і зробив ШІМ генератор)
Є в БП?
Та не, мене ніколи на драйві не було (Ну якщо не розберешся - намалюю тобі схемку)
Добре, якщо що черкну. Поки поколупаюсь за тією схемою )
Так, він просто горів. Потім з'єднав роз'єми і вважав. Ще зрозуміти не міг, чому вентилятор працює постійно) Може сам датчик навернувся?