Ще одна котушка втомилася ) Екстрений ремонт перед святами)

Всім привіт! 28-го квітня пройшов рік як я володію своєю першоюмашиною своїм Легасем) Трохи пізніше опишу підсумки володіння зарік)

Того ж дня зробив подарунок і зганяв на мийку, далі була в планахзаправка до повного, але наступного дня машинка зробиласюрприз).
Як все сталося
Ввечері після роботи 29-го каталися з дружиною по магазинах і водин момент заводжу і на неодружених місцями вібрація проскакує, думаю гаразд, поїхали ще в ТРЦ, повертаємося в машину, заводжу і нанеодружених машина трясеться + звук вихлопу ту-ту-ту-ту (майже якдизель).Доїхавши додому ще глянув на двигун - трясеться.Всісимптоми дуже знайомі АЛЕ джекичан не вискочив ну і трясло не таксильно як Вже було пізно, просто перед сном посидів на драйві, вичитував ще можливі варіанти.
Наступного дня, а це була п'ятниця, я вирішую з самого ранкувиконати самодіагностику, озброївшись кабелем і пду мучуся. Заводжумашину і дива, ясна річ, не відбувається вона також троїть. Даю їйпопрацювати десь хвилин 10, спостерігаю як "весело" трясутьсякраплі на даху після нічного дощу. І тут дивлюся і бачу що чекспалахнув) Той рідкісний випадок, коли я радий йому 😁 Дивлюся код —P0303. Все зрозуміло, так як і думав, цього разу постраждав котушкана 3 циліндрі.
Переконавшись у діагнозі, бігом пишу хлопцям щоб дістали до вечоракотушку (бо далі затяжні вихідні на 4 дні і втрачати машину якосьне дуже). Пообіцяли до 17 доставити, гадаю хух, нормально. Прицьому по роботі в 18 созвон із клієнтом, потрібно все встигнути. АСТО при цьому до 18 працюють у нас.
Отже потрібно шукати друга з набором інструментів + якийсь дахнад головою тому що на вечір обіцяють дощ і у дворі не зробишзаміну) Після певних дзвінків та повідомлень домовився зandgringo, у нього якраз є все необхідне. Залишилосятільки забрати котушку, завершити роботу і полагодити Легася)
Заодно замовив антифриз, а то зауважив, що в розширювальній бочцірівень практично на мінімумі, треба б долити півлітра, та й загаломне завадить (взяв зелену фірми HEPU концентрат) І такожпомітив, що рівень рідини ГУР трохи нижче мінімального холодного, так вирішив запас взяти трансмісійної олії (взяв MOTUL MULTIATF).
< /p>

Ремонт)
На щастя все встиг за часом, тому опустимо лірику і перейдемо допроцесу ремонту)
> 3 циліндр знаходиться ліворуч, якщо відкрити капот і дивитисяна нього.Тому для його заміни нам потрібно спочаткузняти:повітрозабірник, короб повітряного фільтра та патрубок (попередньо відкинувши фішку ДМРВ). Здивувало, що під коробомповітряного фільтра знаходиться бочок, який збирає все те, щопотрапляє велике всередину. У моєму випадку там був гербарій здекількох листочків. Після цього маємо відмінний доступ до котушок)Відкручуємо ключем на 12, дістаємо, дивимося і бачимо знайомукартину. Розшарування і минулого разу Судячи з усього це ще та, якастояла спочатку фірми Diamond. Цього разу я поставив котушку фірмиDelphi (в минулий раз ставив Bremi). Власне нова котушка)Встановив, затиснув. Заодно перевірив сусідню котушку - вона внормі) Далі все зібрав назад, заводжу і краса, ніякої тряски всепрацює так само, як і повинно)
З урахуванням охолодження двигуна витратив на це все близько 2годин, але я ще трохи протирав що розбирав і наводив чистоту) Зафактом це можна зробити досить швидко) І головне нічого боятися) Нанаступний день долив трохи рідин і з чистою совістю поїхав на святана батьківщину)

Ті самі рідини)

Витрати
Котушка запалювання 1шт - 1380 грн
Рідина для гур 1л - 280 грн
Антифриз концентрат 1.5л - 220 грн
Дистильована вода 1л - 10 грн

але я ще трохи протирав що розбирав і наводив чистоту) За фактом цеможна зробити досить швидко) І головне нічого боятися) На наступнийдень долив трохи рідин і з чистою совістю поїхав на свята набатьківщину)
Ті самі рідини)

> "але я ще трохи протирав що розбирав і наводив чистоту) Зафактом це можна зробити досить швидко) І головне нічого боятися) Нанаступний день долив трохи рідин і з чистою совістю поїхав на святана батьківщину)
Ті самі рідини)