Фільтр салону. Міні-огляд.

*** Установка фільтра салону. Міні-огляд ***
Просимо вибачення за несвоєчасний запис, просто нас попросиликоротко розповісти про фільтр салону.Це не повноцінна розповідь провстановлення, як звичайно, а міні-огляд з фотографіями.Цикл статейпро дроселя буде обов'язково продовжений!

< Основна ідея доопрацювання:- поставити нормальний фільтрсалону; - зробити рециркуляцію повітря салону через фільтр; -
Головне питання — де ж знайти місце під установку фільтра? Самфільтр беремо вугільний, від шниви:

Запчасти на фото:NF6004C, NF6004< Він трохи завеликий (самфільтр ми не ріжемо, тому що це змінний елемент), тому потрібнозрізати трошки пластмасовий конічний обідок:

У зрештою він стає нормально:Знизу він лягає на перегородку і нестосується радіатора пічки:Щоб зробити рециркуляцію із салону, потрібен забір повітря із салону у фільтр. Щоб створити повітрянийканал, довелося трохи змінити форму корпусу (видні шви сплавленняпластмаси):стрілкою показаний шлях, яким повітря буде потрапляти уфільтр (при закритій зовнішній заслінці ).

Всі щілини закладаємо поліуретановим герметиком (через плівочку, щоб не прилип до фільтра):

Заодно зашпаровуємо щілини між стінками і радіатором шумкою — намтреба, щоб вентилятор тягнув повітря через фільтр, а не щілини.
Тепер допрацюємо кузов, щоб все наше добро влізло.
Трохи підпилюємо болгаркою і відгинаємо старий повітропровід:Заоднонаваримо шпильки кріплення (на штатні "п'ятачки"). Все стаєчітко:Через цю щілину повітря салону потраплятиме у фільтр у режимірециркуляції (закрита заслінка).

Але заслінку доведеться зробити самим:через фільтр місця дляштатного "лючка" вже немає. Зробимо саморобні "жалюзі" залюмінієвих планок:Потрібен новий корпус-повітряник для жалюзізамість відігнутого, який повинен бути знімним для можливостізаміни фільтра салону зовні (щоб не розбирати пічку ):

В якості актуатора використовуємо компактний привід центральногозамку:

Робимо простенькі тяги:
< /
Промазуємо все поліуретаном, герметизуємо жалюзі:Все розрахованотак, що у відкритому стані передня планка повністю перекриваєрециркуляційний канал повітря салону :
Закладаємо стики корпусу жалюзі поліуретаном (через плівочку - аджекорпус знімний! ):Робимо захист від листя:
Наварюємо шпильки на кронштейн замку капота. Закривався (отворипотім заробимо):

На цьому все!
Повний бак і ні цвяха, ні жезла!