Мотор
17 червня 2015 р. У Штутгарті журі міжнародної премії «Двигунроку», організованої британським журналом «Engine TechnologyInternational», визнало 3-циліндровий двигун PureTech 130, розроблений PSA Peugeot Citroën, найкращим мотором у категорії від1 до 1, 4 л. Па-де-Кале).
Для тих хто вибирає зараз машину і, можливо, сумнівається іскептично ставиться до цього мотора, моя порада, візьміть натест-драйв і спробуйте. Я досі не можу повірити, що під капотом "сІТРО" трьох циліндровий 1, 2. Машина відчувається і їде навітьшвидше ніж мій попередній Civic 4D 1, 8 з 140 к.С. Жвавий, економічний, екологічний, тяжкий (230 нм).Відкрито питання про йогонадійність, але це покаже лише час, а поки що, всім рекомендую!
Коментарі20
Є відчуття поштовху при переході з першої на другу?
Так, не великий і іноді, але є
а у мене з 1 на 2 взагалі не помітно, часом не можу зрозуміти перемикання було чи ні ... але ось з 2й на 3ю - буває, особливо часто на не вигрітій машині, або при дуже плавному розгоні ... при більш різкому - згладжує…
За 5 років додати в скарбничку прогресу 55нм на двигуні-не здається революцією, швидше закономірність, а ось ресурс під питанням Великим, час покаже
А ніхто про революцію і не говорив. Динаміка і економічність мене влаштовують, плюс нормальний автомат, а про ресурс нехай думають наступні власники даного авто.
у мене такий самий, але атмосферний)
Я готовий кланяються в ноги інженерам ПСА за те, що вони нарешті починають забувати свою коробку AL4 ... Скільки років її вже мурижать. Треба нагороду їм дати за 6-ступінчасту)
Коробка дуже спритна. А нагороду японцям потрібно дати, це їх кпп.
Даунсайзинг-мати його, але про сенсорні телефони теж багато чого говорили ... свого часу. Все нове-воно нове і звичайно страшно, але по суті, всі машини і комплектуючі до них вже давно роблять на 2-3 роки. за такий час можна проїхати 500000 тис або 1...
Кращий мотор - 1JZ)))) Ще краще 2JZ)))
В свій час, якраз таки, ВАГівські коробки ДСГ, коли тільки вони з'явилися... якщо не помиляюся в році 2005 теж усіма експертами, автожурналами зізналися манною небесною. Отримали всі можливі премії, як найекономічніша, найдинамічніша і ідеальна робот...
Щось мені підказує, що ресурс цього двигуна не дуже великий.
Ваговський 1.2 tsi ходить без втручання 300-350 тис легко, а цей мотор новіший і технологічніший, тому думаю відходить не менше.
Все можливо, в принципі в PSA вміють робити двигуни. Час покаже.
є приклади?
Мотори ПСА поважають у Європі, не все звичайно, але більшість. А дизелі так взагалі вважають найнадійнішими
Погоду завжди робить момент, а не коні. У мене 2.8 мотор на біху 160 к.с. десь і 280 моменту. На газ навіть можна не натискати, їде з неодружених.
Дякую за інформацію. У мене була 540 е39, я знаю що-небудь момент). Тут мова про те, що PSA змогли вичавити 230 моменту з 1,2
У мене мотор який я сам зібрав, 2.8 не було в м20. Про що я зрозумів ... я знаю що таке момент. Подивимося на ресурс.
Приємно читати такі новини )) До всього потрібен підхід. А взагалі, те, що в Європі дуже багато автомобілів саме концерну PSA вже говорить про щось. ))