Ех, дороги! Хоча, у нас в Україні це складно назвати дорогами.Швидше, напрямки. Коротше, після того, як я цвіркнув пузом своєїСуби про якийсь асфальтовий горб на дорозі., твердо вирішив, щотреба ставити захист!
Тільки ось де його взяти?
На 2015 WRX STi у мережі не вдалося знайти майже нічого.
Є захист" фірми beatrush. По-перше вбила її ціна — більше 700доларів. По-друге, вона виконана з алюмінію товщиною 2мм. Цескоріше пильовик, ніж реальний захист.
"реальний ралійний захист роблять американці з Primitive Racing.Товщина плити 5мм, спеціальний сплав. Все як треба. Але знову ціна- $400. Та ще й доставка - $250. Серйозно? !" Вирішив спробувати всезробити тут, почав з вимірів, підняв машину на підйомник, знявпильовик, зробив фото і всі потрібні виміри.
У AutoCAD намалював акуратне креслення, спираючись на виміри таприблизний вигляд готового виробу з сайту Primitive Racing.
Для виготовлення прототипу як матеріал вибрав фанеру. З неї легко інедорого на мою креслення виготовили "захист" в натуральну величинудля примірки. Щоб залишалася вільна відстань від захисту до картерата інших елементів двигуна, спереду використовував проставки 50мм, ззаду - 25мм. Все стало просто бездоганно. Моєму захопленню не буломежі! Тепер залишилася справа за малим — вирізати на лазерномуверстаті готовий захист з алюмінієвого листа товщиною 5мм маркиАМг2, загнути на пресі краю, приварити алюмінієві проставки іприкрутити до машини.
Про це в другій частині вже зовсім скоро! br>
Коментарі15
Крутий підхід! Респект!
Прикольна тема. Проблеми з вентиляцією моторного відсіку не виникне?
Не думаю. Зараз внизу стоїть пластиковий пильовик, який перекриває всі потоки повітря.
Дуже мені цікава тема, почав замислюватися де ж взяти захист ... для мене було б ідеалом композитний захист із заходом на бампер, такі варіанти були на GRB, на новий вірш поки не бачив
У мене така стояла на Ево Х. У нас є хлопці роблять. Я з ними зв'язувався. Сказали, що зробити можуть, але тому що нова машина і по суті розроблятиметься під мене, прайс буде близько 750 доларів. Кучерявенько …
Та не дешево звичайно ... та саме таку в Атоміці і бачив ... знайти б ще охочих може і ціна впала б
Впала б 100%. Вони кажуть, що треба форму робити і таке інше. А це затратно дуже.
Ну так про всяк випадок, тримай мене в умі, може б я і підписався на такий захист
і можна налагодити своє виробництво)
Я про це вже думав ;) Але ринок замалий! Хоча, є ймовірність того, що розташування кріплень на СТі 2008+ таке ж, тоді вже веселіше ;)
Простаки краще зробити П-подібної форми, на болтових кріпленнях заподлицо (або через шайби з бортиком) - вони зможуть обмежено змінюватися при сильному ударі, і будуть легко замінні.
Так, у цьому є певний сенс. Розгляну цей варіант. Питання тільки у складності їх виготовлення. Я збирався просто взяти відрізки алюмінієвої труби потрібної довжини і приварити їх у потрібних місцях, як на захисті, з якою змалював ;) П-подібні ж потрі...
У магазинах електрики продається метражем алюмінієва шина)))
навіщо вирізати на лазерному верстаті, до чого такі складності і недешева вартість такої роботи? Виріжте електролобзиком.або ти Ви перфекціоніст? )))а ще, я б спробував не метал, а полікарбонат(не пробували розбити дитячу пляшечку з полікарбонату? ) ...
Ну по-перше, я перфекціоніст і мене буде страшно напружувати той факт, що під моєю машинкою висить неакуратно вирізана хреновина ;) По-друге, у мене немає лобзика. І по-третє, роботу з плазмового різання і згинання мені вже оцінили на одному підприєм...