Койловери Tein Flex A

На тижні нарешті приїхали мої довгоочікувані койловери Tein Flex A! Звичайно, в неділю я забив витяг на вже традиційній СТОСамообслуговування і поїхав їх ставити; )

>

Скажу відразу, самому поставити їх вкрай проблематично (хоч іможливо), тому краще покликати друга або, як зробив я, попроситипро допомогу чергового механіка СТО.

< Коли я її відкрив, у мене було таке почуття, що настав мійдень народження і новий рік разом, вони такі красиві, зелені, ідеально пофарбовані в зелений колір.Аж шкода було на машинуставити! Але ставити їх все-таки доведеться! Приступимо; )
По перше, не варто намагатися поміняти спочатку одну сторону, апотім іншу. Міняти краще одразу дві. Койловери набагато коротші застандартні стійки і після встановлення з одного боку черезстабілізатор затискають другу сторону, що робить практичнонеможливим нормальне зняття другої стійки. В іншому процедура дужепроста:1. Відкрутити кріплення гальмівного шланга від стійки ізняти кліпсу, що тримає провід датчика ABS, 2. Відкрутити два болтина 17 (увага! Верхній болт розвальний і досить хитрої форми) 3.Відкрутити три гайки на 12 с капотом та стійку можна знімати.Ставити все так само просто у зворотній послідовності. Дляпорівняння сток і Тейн; )

Перед готовий!

Ззаду все трохи простіше. Внизу стійка до важеля кріпиться однимболтом на 17. Вгорі до кузова двома гайками на 14 (щоб отриматидоступ до них, доведеться зняти частину обшивки багажника). Але щобвистачило місця для вилучення стік стійки, мені особисто довелосяще відкручувати від важелів стабілізатор. З прикрученим стабомважелі не виходило опустити досить низько. При встановленні койлівкраще покликати друга. Один повинен через задню арку встановитистійку на місце, другий повинен через багажник її зафіксувати двомаболтами. Тепер залишилося відрегулювати нормально висоту і розвал.Можливо, доведеться зняти проставки, з ними трохи затирають передніколеса об підкрилки. Поки що висота на заводському рівні Тейн. Янічого не регулював, просто переконався, щоб праворуч/ліворуч булопорівну і затягнув усе добре перед встановленням. Заниження вийшлоблизько 3 див.Від підлоги до нижнього краю порога в стоку було 18см, стало 15 см. Що можу сказати за результатом. Я задоволений! Дуже! По-перше, занижена Суба тішить око! :) По-друге, вона сталапомітно гострішою і значно менше крениться в поворотах! По-третє, підвіска напрочуд вийшла не надто жорстка навіть у самомузатягнутому режимі, якщо розпустити налаштування жорсткості, будевзагалі комфортно, напевно; )

Всім рекомендую! Також величезне спасибі YuraDiesel за те, щооперативно та красиво мені все це щастя привіз; ) Починаю збиратина EDFC :)

Всім добра!