Ну там відмінностей всього два Flex Z неремонтопридатні і у них немає HBS, яка по суті потрібна тільки при повному ході амортизатора.Так що я не став би морочитися ) Собі взяв Flex A тільки тому, що у нас різниця у ціні виходить близько 10% всього.
Поживе - побачимо ;) Відверто кажучи, Олінз трохи дорогі ... І на Тейнах я вже їздив на жовтій Ево 9 своїй, нічого так, особливої стрибучості не помітив ;)
Коментарі20
А що не влаштувало в стоку? Хочеться занизити? Я ось поки що навіть для треку не збираюся на койли переходити.
Хочу занизити, хочу регулювання жорсткості, хочу поставити койли;)
Вчора продав машину на гвинтах, це була друга машина у мене на них, що можу сказати... Гвинтів, на моїх машинах, більше не буде))
Чого? Занадто жорстко? )
Ну так, як не крути їх і не налаштовуй, просто не можливо мати плавну підвіску, при цьому досить комфортну і з гарною посадкою)
Я так розумію, продаж скасовується ;-)
Якщо буде хороший покупець, не скасовується ;) Просто віддавати за пів ціни не бачу сенсу і не маю необхідності...
Вангую flex z)
Майже ) Flex A
Тож хотів flex A, але чомусь на евік їх не виробляють.
Ну там відмінностей всього два Flex Z неремонтопридатні і у них немає HBS, яка по суті потрібна тільки при повному ході амортизатора.Так що я не став би морочитися ) Собі взяв Flex A тільки тому, що у нас різниця у ціні виходить близько 10% всього.
Без едфс?
Поки без. Як придумаю куди її красиво встановити - докуплю ;)
Яка серія тейна?
Flex A
треба було олінз брати. Тейн печаль - стрибунець ... і ніяк не лікується
Поживе - побачимо ;) Відверто кажучи, Олінз трохи дорогі ... І на Тейнах я вже їздив на жовтій Ево 9 своїй, нічого так, особливої стрибучості не помітив ;)
буде нижче?))
Кардинально - ні, але трохи занизити можна;)
ооо, потужно) що за ціною вийшло?)