Давно нічого не писав. Загалом прийшла весна, і Семен вирішивскинути вихлоп ) січала відвалився "хвіст" все що далі задньоїбалки. Перебувати під днищем то гучніше працювати він не став, апогода на той момент не спонукала до лежання під машиною.Загалом я, на це забив згнітивши серцем, але у старого форда на цей рахунокбула своя думка😅 через тиждень стався відстріл усієї вихлопноїсистеми просто на ходу (, вигнив підвіс глушака. Притягнув я все цепід днищем на еластичній муфті на роботу, і таки довелосявивалятися в бруді. Деяк приварив повісив ну все .
Ну а так як погодка встаканилася вирішив втілити давню задумкумагістраль з нержавійки. Фоток небуло бо в процесі особливо не доцього було, можу сказати одне, глушник від газелі ставати майже якрідний не дивлячись на те що він довший. З'єднання на молочнихклампах теж 51мм тільки замість селіконових прокладок мідні кільця, варив все аргонно-дуговим зварюванням, різав на стрічковій пилці зділильною головкою, загалом вийшло як на мене не погано
Стара і нова<
Думаю тепер вихлоп переживе машину)
Звук приємний, за ціною, навіть думати не хочу бо матеріал набитийна роботі, зварювальні роботи виконував сам. На цьому все вибачайтеза багато літер "






Коментарі2
Що б усе так із гівна робили)) зачот)
Спасибі)