Солекси

Привіт народ! Наткнувся в мережі на ось таку таблицю жиклерів длякарбюраторів "солекс" Якщо хто пам'ятає, або кого зацікавить, розкрутіть, подивіться і відпишіться у кого че там стоїть наповітрі і паливі і як себе чує машинка на дорозі, з витратоюприродно. Приводжу приклад у мене повітря/паливо:на першій камері і125/95 на другій, тобто виходячи з таблиці видно, що по першій умене мінімальна витрата, а по другій максимальна потужність, аленемає нормальної стехіометрії, відношення повітря до палива, витрата по місту 7 літрів. Все нормалек, і здавалося б якого хрінувкотре метушиться з цього приводу, але розповім чому, за попередніймісяць два рази викочував машинку на свій страх і ризик до сухогобака, так склалося і буває, ну це нормально), то вже окреміситуації в життя, розповідати не буду... Дуже подобалися останні2-3 кілометри життя до повного випорожнення бака, машина простовиривається з-під дупи, не дізнаєшся динаміку — летить. І так я цевідчув два рази на місяць, якщо вперше мене це здивувало, а потіміз заглушенням двигуна засмутило, то вдруге я вже знав, що якщоз'являється подібна динаміка — їхати залишилося не довго. Тількизаправив, і вже відчуваєш, що в порівнянні з недавнім моментоммашина їде набагато тугіше. Так ось питання, чому так, можливочерез те, що бензин вже йде готовою горючою сумішшю в перемішуванняз повітрям по бензопроводу, чи як? може хто роз'яснитьнедоумкуватому? )